中國汽車去年出口832萬輛 官方發布指導穩定海外售價
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導在汽車出口量飆升之際,中國政府已向國內汽車製造商發布指導方針,要求其穩定海外市場的車輛價格。《TNW》報導指出,中國商務與工業主管部門以及市場監管機關等三個政府單位共同發布了海外擴張指導方針,旨在避免惡性競爭,確保出口汽車的價格穩定性。根據新指南,中國車
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導在汽車出口量飆升之際,中國政府已向國內汽車製造商發布指導方針,要求其穩定海外市場的車輛價格。《TNW》報導指出,中國商務與工業主管部門以及市場監管機關等三個政府單位共同發布了海外擴張指導方針,旨在避免惡性競爭,確保出口汽車的價格穩定性。根據新指南,中國車
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導綜觀歷史,人類對於自動化與科技進步及其如何改變生活,始終充滿好奇。早在1956年,美國汽車製造龍頭通用汽車(GeneralMotors)便拍攝了一部影片,描繪了1976年的未來世界,預言自駕車將在交通控制塔的協助下實現。數十年後,美國電信巨擘AT&a
商傳媒|方承業/綜合外電報導全球汽車產業正經歷一場由中國主導的劇烈變革。中國汽車製造商的全球市場佔有率,已從2020年的14%大幅躍升至2025年的25%,逼近日本的26%。相較之下,美國在全球市場的佔有率則停滯在12%左右。儘管美國成功將中國汽車品牌如比亞迪(BYD)、吉利控股集
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導美國人工智慧(AI)平台Numa日前宣布,已併購汽車軟體公司SocketTime,此舉將其AI解決方案擴展至汽車經銷商的服務運營。所謂服務運營,指的是經銷商售後服務部門處理車輛維修、保養預約、技師派遣、車輛檢查及整修等相關業務。Numa的核心業務是透
商傳媒|方承業/綜合外電報導全球汽車產業正加速邁向「軟體定義車輛」(Software-DefinedVehicles,SDVs)時代,車輛功能不再主要依賴硬體更新,而是透過軟體持續升級與優化。理特諮詢公司(ArthurD.Little)汽車與製造業合夥人JörnBuss指出,中國車廠
【記者張嘉誠/綜合報導】提到中古車,不少消費者第一時間仍會想到車況資訊不透明、價格落差或售後保障等問題。然而,隨著購車資訊愈來愈透明,消費者在搜尋「認證中古車商推薦」時,關注的也不再只是車價,而是車源是否經過檢測、資訊是否完整揭露,以及交車後是否仍有持續服務。深耕北台灣多
圖/車書提供產業中心/綜合報導全生命週期養車成本成購車新指標台灣中古車年交易量龐大,然而長年以來,二手車市場受困於「一車一況、一況一價」的特性,買賣雙方往往因資訊不對等而產生溝通摩擦與信任落差。隨著數位科技與大數據演算法的成熟,國內汽車服務市
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導歐盟於昨日(8月13日)正式實施新的廢棄車輛法規,進一步調整歐洲汽車從設計、生產到報廢、拆解及回收的管理方式。新規範希望讓達到使用年限的汽車不再只是廢棄物,而能成為鋼、鋁、銅及塑膠等材料的重要來源,藉此推動汽車產業循環經濟,並降低歐盟對進口原物料的依賴。
商傳媒|吳承岳/台北報導隨著汽車產業邁入智慧化時代,車輛搭載的電腦數量正快速攀升,從本世紀初的數個增至目前的百餘個。儘管「軟體定義汽車」(SoftwareDefinedVehicles,SDV)概念興起,強調透過軟體更新功能,但日本早稻田大學(WasedaUniversity)商學院
生活中心/綜合報導從交流、維修到換車打造法系車主一站式服務平台為打造更完整的法系車交流與服務平台,ALLFA歐法汽車聯盟【車主論壇】正式開放車主及法系車愛好者註冊加入。論壇結合車友交流、專業知識、維修技術與用車資訊,希望不只是提供討論空間,更成為法系車主從「選車
商傳媒|吳承岳/台北報導韓國近期在軟體定義車輛(SDV,Software-DefinedVehicle)的國際標準制定上取得重大進展,旨在搶佔未來移動出行的全球領導地位。SDV指的是汽車功能與性能主要由軟體控制和定義,並能透過空中下載(OTA)更新來新增或升級功能,類似智慧型手機的模
商傳媒|吳承岳/台北報導日本汽車大廠本田技研工業與日產汽車正逐步具體化在次世代「軟體定義汽車」(SDV)領域的合作,計畫共同開發車載作業系統(OS)與核心電子控制單元(ECU)。兩家公司預計將於今年8月正式達成協議,將以日產汽車的OS為基礎,共同開發適用於SDV的車載OS,並推動統籌控制車輛
商傳媒|何映辰/台北報導汽車產業正加速邁向「軟體定義汽車」(Software-DefinedVehicle,SDV)時代,計算架構和軟體平台逐漸成為車輛的核心。這代表汽車的功能與性能將由軟體決定,並能透過空中下載(Over-the-Air,OTA)軟體更新持續改進。傳統燃油車