美國欲禁中國高科技汽車 德州艾爾帕索已現蹤跡
商傳媒|方承業/綜合外電報導為遏止中國製汽車對美國市場的潛在威脅,美國參議院兩黨議員於週三(29日)提出一項法案,旨在禁止中國製車輛、零組件及軟體進入美國市場。然而,儘管面臨美國的貿易壁壘,中國汽車品牌已透過墨西哥市場,讓其平價高科技車輛現身美墨邊境,甚至已進入美國城市艾爾帕索(ElPas
商傳媒|方承業/綜合外電報導為遏止中國製汽車對美國市場的潛在威脅,美國參議院兩黨議員於週三(29日)提出一項法案,旨在禁止中國製車輛、零組件及軟體進入美國市場。然而,儘管面臨美國的貿易壁壘,中國汽車品牌已透過墨西哥市場,讓其平價高科技車輛現身美墨邊境,甚至已進入美國城市艾爾帕索(ElPas
商傳媒|方承業/綜合外電報導隨著中國電動車以低價優勢在全球市場加速擴張,美國政界與汽車產業正積極合作,試圖阻止中國製電動車進入美國市場,以保護本土製造業和國家安全。此舉發生在美國總統川普預計與中國國家主席習近平舉行峰會之前,凸顯了華盛頓對中國汽車業崛起的深切擔憂。美國眾議院民主黨團
2026年北京車展成為全球汽車科技的競技場,各大車廠紛紛展示AI代理人技術與汽車的深度整合。從語音叫外送、智慧家居連動到全自動駕駛概念車,AI正在重新定義駕駛體驗,而大陸車廠以極具競爭力的價格搶攻市場,讓跨國車商倍感壓力。在北京車展現場,AI與汽車的結合已不再是概念,而是實際應用。駕
CNEWS匯流新聞網記者謝東明/台北報導高雄市前鎮警分局前鎮街派出所員警,日前晚間9時許巡邏時,行經轄內前鎮區前鎮巷口,憑藉平日累積的經驗與警覺,主動察覺54歲向姓男子,神情異常、舉止慌張。前鎮警分局表示,員警提高警戒,持續觀察動向。沒想到向男見巡邏車靠近,神色更加緊張,快步逃入巷弄,企圖規避查
商傳媒|何映辰/台北報導德國汽車產業正因中國市場競爭加劇與經濟放緩,面臨日益嚴峻的挑戰。德國汽車工業協會(VDA)主席希爾德加德·穆勒(HildegardMueller)日前在北京車展上表示,中國市場的競爭程度是全球最激烈的。儘管面臨壓力,德國汽車製造商仍透過新車型與技術創新力求突圍。
商傳媒|吳承岳/綜合報導全球汽車製造商正因電動車(EV)轉型帶來的產能過剩,加上國際局勢緊張導致國防需求激增,紛紛將業務重心轉向軍事裝備生產,美國、歐洲與日本均出現相關政策與企業動態。全球汽車製造商迎戰國防需求美國國防部已要求通用汽車(GM)和福特汽車(Ford)在國防生
今年北京車展將在24號周五登場,搶在車展開跑前,不少車廠紛紛釋出旗下最新車款預作暖身。像是德國福斯跟大陸第一汽車集團合資的「一汽大眾」宣布,未來旗下新車都將標準配備「AI代理人」,幫車主做決策,另外大陸長城汽車也釋出旗下V8超跑的影像,宣告加入超跑競爭的行列。德國車廠福斯與中國第一汽
商傳媒|方承業/綜合外電報導泰國政府日前提出一項汽車舊換新政策,旨在提振當地汽車產業發展。奇瑞汽車旗下品牌Omoda&Jaecoo(Thailand)對此政策表示樂觀,認為此舉將有效刺激電動車銷量、強化供應鏈韌性,並加速泰國達成碳中和的能源轉型目標。這項政策鼓勵消費者將燃
曾經被視為瑞典國寶,現在已經被大陸「吉利汽車」收購的富豪(Volvo)汽車,最近邀請大陸「環球時報」前總編輯胡錫進擔任代言人,引發熱議。不少人直呼,找胡錫進來代言Volvo汽車,簡直是「莫名其妙」。(葉柏毅報導)Volvo汽車在2010年,被大陸吉利汽車收購之後,經常邀請大陸名人擔任所謂的「品牌摯
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導根據德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)的數據顯示,歐洲最大汽車市場德國今年第一季的銷售報告中,中國電動車品牌表現未能突破,無一能擠進銷售前二十名。這與部分中國品牌在其他歐盟國家市場的表現形成對比。今年第一季,中國電動車龍頭比亞迪(BYD)在德國市場的銷量為