TPASS補助遲未發放 徐富癸曝各縣市政府代墊財政壓力瀕臨極限
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導針對今年度預算審議進度落後，立委徐富癸今（30）日提出質詢表示，全台TPASS通勤月票補助款遲未到位，各縣市政府代墊數億元導致財政壓力瀕臨極限，台南市已表態需舉債支應；交通部長陳世凱回應表示，規畫5月協助地方政府。另外，針對陸客議題，陳世凱認為，觀光應多元
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TPASS補助延宕地方快撐不住 交通部：5月可望協助
TPASS2.0常客優惠回饋金發放持續延宕，至今已連續3個月未入帳，影響約26萬人次通勤族，累積金額約達2703萬元。由於中央補助款遲未撥付，地方政府需先行墊付經費，財政壓力逐漸浮現，台南市甚至面臨舉債支應的情況。交通部長陳世凱表示，預計5月可望提供協助，若再延後，地方恐難以支撐。 此波延誤
TPASS預算卡關「桃市府先代墊」 謝美英憂影響通勤族權益與城市建設
桃園市議員謝美英質詢時指出，財劃法修正之後，桃園市115年度的中央普通統籌分配稅款增加，卻讓人擔心是不是「明升暗降」的財政幻象。圖：謝美英提供桃園市議會今(23)日進行財政局工作報告，市議員謝美英質詢時指出，財劃法修正之後，桃園市115年度的中央普通統籌分配稅款
掃乘車碼搭車 兩大族群被排除 王欣儀揭露 使用率僅1% 成效慘澹
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市議員王欣儀於民政部門質詢時指出，市府大力推動手機掃「乘車碼」搭車，結果因功能缺陷，竟然將佔運量最大宗的TPASS通勤族與使用敬老愛心卡民眾完全排除在外！導致目前乘車碼使用率低得離譜，公車僅0.83%、捷運僅1.45%，成效極其慘澹！王欣儀
捷運三鶯線通車在即！ 使用TPASS 基北北桃1200定期票省時省錢嚨ㄟ通
【記者王志成／新北報導】捷運三鶯線已完成133小時晝夜不停的穩定性測試，為邁向通車營運的重要里程碑；為確保三鶯線整體運輸服務品質，交通局(十七)日表示，已針對全線14.29公里、12座車站完成運輸配套與周邊人本交通環境的階段性整備。另外，捷運三鶯線未來也納入TPASS基北北桃1
TPASS恐僅能撐到6月 許淑華籲加強溝通促總預算儘速通過
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導有關中央政府總預算延宕超過200天仍未完成審查，台北市議員許淑華（16）日表示，已對台北市財政運作產生影響，依台北市政府主計處說明，目前中央補助款撥付進度延後，市府需以墊付方式支應相關支出。許淑華表示，主計處依往例此時已開始籌備編列下一年度預算，但目前連
基北北桃TPASS政策展成效 蘇俊賓：桃園公共運輸市占率成長突破六成
圖說：蘇副市長與北北基出席首長、副首長合影。（圖/市府提供） 【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市副市長蘇俊賓今（15）日上午前往臺北市政府，出席「基北北桃『我的減碳存摺2.0』記者會暨頒獎典禮」。蘇俊賓表示，TPASS推動以來，在基北北桃四市緊密合作宣傳下，已獲得很大成效，尤其桃園的公共運輸市
基北北桃TPASS政策展成效 蘇俊賓：桃園公共運輸市占率成長突破六成
記者黃家柔／桃園報導「基北北桃『我的減碳存摺2.0』記者會暨頒獎典禮」15日於台北市政府隆重舉行，桃園市副市長蘇俊賓與會表示，TPASS推動以來，在基北北桃四市緊密合作宣傳下，已獲得很大成效，尤其桃園的公共運輸市占率的成長超過60%，為全國成長幅度最高的城市，顯示綠色運輸透過跨縣市整合，優化各項軟硬