(記者曾厚銘/彰化報導)TPASS月票上路三年來，造福不少跨縣市通勤通學族。現行中彰投苗跨縣市每月999元方案，台中市民獨享優惠每月699元，一橋之隔彰化縣民卻要多負擔300元。民進黨彰縣長參選人陳素月(18)日，提出為優化中彰交通生活圈 TPASS 通勤月票，認為彰化縣民專屬優惠降也應降為699元政見。

民進黨陳素月說，當選後Tpass彰化比照台中，調降為699元。(圖/陳素月團隊提供)
 
陳素月表示，常接獲許多彰化上班通勤族以及學生陳情反映，一橋之隔非台中市民比台中市民多負擔300元，為支持鼓勵低碳綠色公共運輸，減壓交通車流，也實質減輕通勤通學族交通負擔，未來當選彰化縣長後將推動彰化縣民專屬優惠699元，無限次搭乘台鐵、台中捷運、公車、公路客運及公共自行車前30分鐘通通免費。
 
中彰通勤月票降價至699元後，有助減輕交通負擔，促進綠色公共運輸。根據台鐵彰化各站至台中各站每月平均5759人次計算，陳素月國會辦公室預估，可能增加縣政府常態補貼預算10%至15%。

陳素月說，TPASS調降699元後，縣府每年約需增加2500萬元支出。(圖/陳素月團隊提供)
 
陳素月說，TPASS通勤月票由中央與地方共同分擔。中央針對台鐵及公路客運補助達90%；捷運與公車等運具，則依縣市別補貼50%至75%。中央與各地方政府已將該項補貼常態化，編列於一般預算，彰化縣政府2026年度預算書編列1.5至2億元；未來若調降至699元，預估需增加約2,500萬元的補貼支出。