【民眾網編輯喬偉綱／綜合報導】台北市辛亥隧道裝有速限50公里之區間測速，一年拍到上萬張違規罰單，但台北市議員楊植斗發現，區間測速啟用後，事故件數不減反增，比沒裝設區間測速前還高出10%的肇事率，楊植斗痛批，沒有作用的測速器，唯一的功能就是搶人民的錢。
楊植斗表示，辛亥隧道的區間測速從2022年2月21日開始啟用，統計到2023年2月20號，總計取締13513件，楊植斗說，若用最低的罰款來計算，市府這一年光罰單的費用就進帳1905萬9200元，光一個辛亥隧道就賺了市民將近2000萬。
楊植斗發現，2022年2月21日到2023年2月20號這一年的時間，辛亥隧道發生31起事故，比2021年同期的28件事故數還多了3件。楊植斗說，等於區間測速啟用後，肇事率多出10.71%，裝了反而更危險，根本是本末倒置。
楊植斗表示，辛亥隧道是大安區、文山區居民往來的交通命脈，且因鄰近第二殯儀館，未來擴建完成後，交通更是大打結。楊植斗表示，如果區間測速可以讓市民的生命更受到保障，那他完全贊成，但這台區間測速顯然只有反效果，為了罰而罰。楊植斗呼籲蔣市府，應針對台北市內的區間測速全面體檢，對比成效，淘汰效果不彰的區間測速，不要跟人民的荷包過不去。
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