國防部今（24）日安排軍事記者前往台中，參訪中山科學研究院航空研究所的模擬系統研發成果。在中科院航空所所長葉嘉範簡報之後，現場也實地展示8項模擬系統，包含首度曝光的飛行駕駛體驗平台、機動型無人機飛行模擬器及通用型飛行模擬驗證平台。
為了建立模擬器的自主能量，中科院自F-CK-1型經國號戰機研發開始，1993年與國外廠商合作投入相關技術發展，並逐步掌握模擬器的關鍵技術。至今中科院航空所已研發超過240套各式模擬系統，除了國軍所需的陸、海、空及各式射擊模擬器之外，並已完成包含台灣高鐵與台鐵模擬器等，民用模擬系統的建置與性能提升，帶動國內相關產業發展，形成完整的產業供應鏈。
中科院此次現場展示的模擬系統實體，包括城鎮戰鬥場景虛擬實境（VR）系統、無人機飛行模擬器VR系統、鐵道駕駛VR系統、輕兵器射擊訓練模擬器、無人機人工智慧（AI）情資中心，以及首次對外展示的飛行駕駛體驗平台、機動型無人機飛行模擬器、通用型飛行模擬驗證平台等，共8項模擬系統的研發成果。
其中的飛行駕駛體驗平台，結合6軸動感平台、驅動控制器及通用型座艙，承載重量3噸，具備6個自由度姿態變化，同時軟、硬體均為國內自製，成本較國外產品低。
機動型無人機飛行模擬器的整套系統簡化為操控台、系統機櫃2部分，具備高擬真圖像式儀表及光學酬載畫面，能執行單機訓練或與無人機AI情資中心鏈結，可用於無人機飛行及偵搜操控訓練。
通用型飛行模擬驗證平台結合5片式高解析度液晶螢幕、通用型模擬座艙，具備高度擬真飛行模擬軟、硬體，以及數位化座艙設計，並可與真實裝備整合，實現硬體迴路。
中科院表示，未來將持續深耕關鍵技術發展、配合國軍作戰訓練需求，研發及產製各類軍用模擬系統。同時為因應無人機系統快速發展，將結合AI模擬算力能量，透過模擬回饋設計，經過疊代優化，以縮短無人機研發期程，同時也將「模擬+AI」結合的應用，推廣至軍民通用產業。
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