中東緊張情勢升級，伊朗與美國、以色列的衝突加劇，引發全球供應鏈可能中斷的憂慮，國際油價隨之攀升，逼近每桶 100 美元的關卡。奈及利亞媒體《The Guardian Nigeria News》報導，若油價持續上漲，奈及利亞 3 月份的石油收入可能增加 13 億美元，但也可能導致國內汽油價格飆漲至每公升 1200 奈拉。
報導指出，伊朗最高領袖哈梅內伊（Ayatollah Ali Khamenei）逝世後，中東地區的緊張局勢不斷升溫，阿拉伯聯合大公國（UAE）、沙烏地阿拉伯、卡達和巴林等國也遭受攻擊，全球航運路線，特別是波斯灣地區，已面臨中斷。目前已有超過 150 艘油輪滯留在荷莫茲海峽之外。
法國達飛海運集團（CMA CGM）已指示其在波斯灣的船隻尋找避風港並暫停某些航線。英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）也報告稱，阿曼北部和荷莫茲海峽以東的一艘船隻遭到不明物體襲擊，加劇了市場的焦慮情緒。有歐洲聯盟（EU）官員向路透社表示，通過該海峽的船隻已收到來自伊朗伊斯蘭革命衛隊的訊息，警告「不允許任何船隻通過」。
儘管情勢緊張，伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）向半島電視台（Al Jazeera）表示，德黑蘭「現階段」無意關閉該海峽或擾亂航行。然而，航運消息人士透露，部分船隻已改道繞行好望角，增加了航程時間、運費和戰爭險保費。
奈及利亞經濟學家分析，油價上漲將增加出口收入和外匯儲備，但也可能加劇國內的通貨膨脹壓力。在解除石油補貼後，原油價格上漲意味著汽油和其他相關產品的價格也會上漲，進而影響民生。
奈及利亞的石油產量在 2026 年 1 月達到每日 145.9 萬桶。如果油價升至每桶 100 美元，奈及利亞每天可能額外獲得 29 美元的收入，相當於未來收益增加約 13 億美元。
與此同時，包含沙烏地阿拉伯和俄羅斯在內的 OPEC+ 國家，已開始解除 2023 年宣布的每日 165 萬桶自願減產協議。該組織已同意自 2026 年 4 月起，每日調整產量 20.6 萬桶，並保留在市場條件惡化時改變方針的彈性。有專家指出，如果布蘭特原油價格接近或超過每桶 120 美元，汽油零售價格可能攀升至每公升 1200 奈拉。
