在現任美國總統川普（Donald Trump）政策與中東地區緊張局勢加劇的雙重影響下，亞洲各國正經歷一場嚴峻的能源危機。尤其荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）作為全球重要的能源運輸動脈，自今年二月下旬伊朗遭受首次打擊後，通行受到嚴重阻礙，導致多個亞洲經濟體面臨燃料短缺與供應安全挑戰。
荷莫茲海峽的戰略地位舉足輕重，全球約 20% 的液化天然氣（LNG）和 25% 的海上石油皆仰賴此水道運輸。國際關係專家 Eric Nutall 示警，這場中東衝突引發的石油供應中斷，恐較新冠疫情期間更為嚴峻，對亞洲大陸的能源策略產生重大影響。他指出，西方世界尚未完全感受到衝擊，但亞洲部分地區已出現汽油站產品用罄導致的混亂，以及漁船因油價飆漲無法出海作業的困境。
這波能源危機已對印度、巴基斯坦及孟加拉等國造成嚴重衝擊。其中，印度經濟在能源安全和供應方面感受最為劇烈，總理莫迪（Narendra Modi）雖未公開譴責任何一方，但已確保國內有足夠的煤炭庫存，以因應夏季日益增長的用電需求。巴基斯坦和孟加拉則因應危機採取了關閉學校的緊急措施；越南正實施航空燃油配給，泰國也開始進行汽油管制。
卡內基國際和平基金會（Carnegie Endowment for International Peace）副總裁 Evan Feigenbaum 指出，日本對中東油氣的依賴甚至高於中國，但其石油儲備量已不到兩週。南韓也正考慮放棄燃煤發電，並曾試圖以價格上限機制應對。他特別提到，台灣對中東油氣的依賴程度「相當高」，但儲備量不及日本，顯示其在本次危機中的脆弱性。
在此波動盪中，中國透過儲備能源，並在美國制裁下持續取得伊朗與俄羅斯石油，確保了自身能源需求。儘管美國曾為緩解全球能源市場壓力，暫停部分制裁措施，但川普政府實施的關稅和制裁仍使包括印度在內的亞洲國家在能源安全上面臨更多複雜性。面對天然氣價格飆升和供應風險，亞洲各國也正重啟燃煤發電，因燃煤不受荷莫茲海峽航運限制，日本傳出將允許更多燃煤電廠參與容量拍賣。
值得注意的是，以色列空軍已證實於今年 3 月 27 日對伊朗亞茲德市（Yazd）的一處重要海軍武器生產設施進行了打擊。以色列國防軍（IDF）表示，該設施是伊朗海軍飛彈和水雷開發與製造的核心樞紐，負責規劃、開發、組裝和儲存用於巡弋平台、潛艦及直升機發射的先進飛彈。此類軍事行動無疑進一步加劇了區域緊張，使荷莫茲海峽的航運安全雪上加霜，也為亞洲的能源供應帶來持續的變數。
