【焦點時報／記者游穎達專題報導】
台中市議員吳佩芸昨（1）日在議會進行市府專案報告最後一天質詢中，對於「研擬調整臺中市住宅區騎樓停車規勸時間」議題，關於市府由交通局、都發局及警察局共同提出的騎樓停車專案報告，認為缺乏從政策面引導汽車逐步退出騎樓的具體作法。她強調，僅靠執法無法解決問題根本，市府應同步提出制度性解方，改善停車供需結構！
吳佩芸表示，過去推動行人空間改善過程中，常有民眾反映，若有足夠且合適的停車空間，也不願將汽車停放於騎樓，問題關鍵在於路邊汽車停車格不足。如何讓有限的汽機車停車格與停車空間更有效率運用，才是改善騎樓占用的解方之一，市府必須正視這個關鍵問題。
吳佩芸指出，台中市政府前年已採納其建議，開放部分路外停車場機車格供大型重機停放試辦，獲得許多正面回饋，也肯定停車管理處逐步擴大適用的停車場數量。提到115年開始更與停車管理處討論大型重機停放路邊機車格可行性，讓大型重機回歸機車本質，不僅可有效釋出汽車停車格，也有助於減少車位競爭與衝突，事實上也有助於紓解騎樓停車問題。
▲ 市議員吳佩芸於議會質詢騎樓停車專案報告中，提出從停車政策著手讓汽車退出騎樓，呼籲加速開放大型重機停放路邊機車格。（圖／台中市議員吳佩芸服務處提供 記者游穎達台中傳真）
吳佩芸議會質詢中提出，目前臺北市、新北市已陸續開放部分區域機車格供大型重機停放，桃園市更於今年全面開放全市機車格，顯示地方政府已積極調整停車政策以因應需求變化。對此，她要求交通局說明台中市後續是否跟進開放，以及開放的方向，如區域、方式及期程等內容。
台中市交通局局長葉昭甫回應，目前規劃於人潮密集商圈進行試辦，試辦計畫亦已提送交通部審查中。
吳佩芸肯定交通局願意提出路邊機車格的試辦計畫，但為何僅限特定商圈推動，而未能比照桃園市朝全市開放邁進，其困難與限制為何，要求交通局進一步說明。
▲ 市議員吳佩芸對於騎樓停車專案報告議題於議會中質詢，交通局長葉昭甫回應表示，台中市因目前機車格位劃設樣態有所不同，分為一般路邊機車格與機慢車停放區，後續若試辦回應良好，會再評估擴大辦理。（圖／中市議會直播頻道 記者游穎達台中傳真）
本報記者採訪得知，台中市過去在路外停車場開放大型重機停放的政策曾獲車友高度肯定，展現進步城市的治理思維，如今面對其他縣市持續擴大開放，中市府更應加快腳步，不能僅停留在局部試辦。因此吳佩芸呼籲市府，在第一階段試辦後，應儘速啟動全市開放的制度規劃，透過停車政策調整，引導汽車逐步退出騎樓，從根本改善行人通行環境，強調唯有從制度面解決停車問題，才能真正兼顧交通秩序與行人安全，打造更友善宜居的城市空間。
當日晚間，市議員吳佩芸議會質詢中的呼籲也得到市府重視，中市府透過新聞對外回應，關於大型重機試辦停機車格議題，交通局表示，將採逐步推動，市府已規劃推動路邊機車格共用試辦，盼引導大重機由汽車格轉移，提升停車空間使用效率，並紓解騎樓停車問題。
交通局指出，因各區道路條件與停車需求不同，將採「由點至線、由線擴面」方式，優先於商圈試辦，相關計畫已送交通部審查。同時強調，將透過試辦累積經驗，視成效逐步擴大，朝全市開放目標推進，同時持續盤點停車空間，優化停車供需，兼顧交通秩序與行人安全。
▲ 台中市無黨籍市議員吳佩芸。（圖／記者游穎達攝）
本報記者多次在議會中採訪得知，無黨籍市議員吳佩芸問政溫和、理性風格受到媒體認同，於議會中所進行各項議題質詢前，皆有做足「功課」，在各項質詢內容中能言之有物、對事而不對人，對市長及市府局處除了能表達具體訴求，也能提出有效見解！尤其她非常重視生態、醫護、弱勢關懷等社會議題，對於中市各項建設及南屯當區大小事，也投入不少時間相當關注，尤其親和形象更獲得當地民眾肯定。
