美國川普（Donald Trump）政府將於今年8月19日終止對伊朗石油銷售的臨時授權，並計畫全面恢復對伊朗的石油制裁。此舉正值美國軍方已針對伊朗港口和霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）實施海上封鎖，預計將對國際原油市場帶來新的衝擊，並可能加劇中東地區的地緣政治緊張局勢。
霍爾木茲海峽封鎖升溫 油價波動劇烈
根據《Baird Maritime》報導，美國軍方已於本週二（4月14日）之前對伊朗港口實施封鎖，並將範圍擴大至阿曼灣和阿拉伯海。此波霍爾木茲海峽的衝突已導致全球石油供應遭遇史上最大規模中斷，單是3月份就減少了每日1,010萬桶的石油供應。儘管美國與伊朗可能重啟談判的希望，一度讓週二的國際油價下跌，布蘭特原油期貨價格下跌3.96%至每桶95.43美元，西德州中級原油（WTI）下跌6.66%至每桶92.48美元，但在封鎖行動開始前，兩者均曾大漲超過3%。伊朗已揚言，將對鄰近海灣國家的港口採取報復性行動。
恢復制裁箭在弦上 供應缺口擴大
川普政府強調將對伊朗實施「極限施壓」，以遏制其核計畫及對武裝組織的支持。儘管今年3月20日美國財政部曾發布一項30天豁免，允許約1.4億桶伊朗石油進入全球市場以緩解供應壓力，但該豁免已於4月19日到期。而根據《bloomingbit》報導，目前關於海上伊朗石油銷售的臨時授權，也將於8月19日東部時間凌晨12點01分屆滿，屆時美國將會全面恢復制裁。華府亦未延長已於8月11日到期的俄羅斯海上石油交易豁免。
國際能源總署（IEA）已大幅下修全球石油供需成長預測，預計2026年全球石油需求將減少每日8萬桶，供應量將下降每日150萬桶。野村證券（Nomura）分析師指出，若美國全面封鎖霍爾木茲海峽，中東石油供應恐將額外減少每日230萬桶，若與2025年3月相比，影響更可能高達每日930萬桶。該海峽在戰前曾承載全球每日20%的石油和天然氣流量。
中國與印度受波及 外交談判仍是關鍵
恢復制裁對主要伊朗石油進口國構成挑戰，其中中國曾購買超過九成的伊朗石油，佔其年度總進口量的8%。目前美國軍方已在霍爾木茲海峽實施的封鎖，將確保中國船隻及其他船隻無法從伊朗取得石油。印度方面，為確保液化石油氣（LPG）供應，過去一個月已設法使其部分運油船安全通過霍爾木茲海峽，甚至在美國允許下，上個月進口了七年來首批伊朗原油。分析師PVM的Varga警告，若談判破裂，且全球石油庫存下降延續至第三季，油價恐將重回3月份高點。目前，美國與伊朗的談判團隊可能於本週返回伊斯蘭馬巴德，尋求外交解決方案。
