釣魚台當然不是大陸的，但絕對不是日本的。大陸海警16日在釣魚台海域搶救台灣漁船「全漁6」，海巡署救援不力又隱瞞陸方善舉，等消息曝光後，又嗆陸方「侵犯主權」。細究海巡署在事發後發出的新聞稿竟多次宣稱，「全漁6」失事在釣魚台東北方約77浬是「日本搜救責任區內」，忘了自己是中華民國的海巡署。
中國海警17日公布16日搶救「全漁6」的全過程，並配上照片；反觀海巡署不但救援不力，而且以事發海域屬「日本搜救責任區內」為由，聯絡日本海保廳協助搶救，以致於台媒和日媒都報導，是日本保安廳協助搶救，故意隱瞞大陸海警搶救台灣漁船的事實。
待陸方公布搶救消息及證據後，海巡署卻於今（18）日發新聞稿痛批陸方「涉及侵犯我主權，遂行政治操作及認知作戰」。
海巡署宣稱，基隆籍「全漁6號」漁船16日清晨於釣魚臺東北方約77浬（日本搜救責任區內）失火沉沒後，船上6名外籍船員在第一時間由附近作業之我國籍漁船「全漁36」救起。海巡署接獲通報後，立即調派「桃園艦」趕赴現場搜救，並協調日本海上保安廳派遣巡邏機、船協助，另增派「宜蘭艦」加入救援，目前持續會同日方於現場全力搜救失蹤之「全」船船長。
海巡署稱，針對中方刻意使用「中國台灣籍漁船」等政治操作字眼，海上人道救援無國界，為普世公認之價值，海巡署亦曾多次冒險救援中國籍漁船，中國不應藉海難事件，行政治操作，用「中國台灣籍漁船」侵犯我國主權。事發至今，不幸落海失蹤的船長，仍在搜救，海巡署不放棄任何希望，將持續投入搜救行動，希望儘速救回「全」船船長。
海巡署忘了自己是「中華民國海巡署」已經不是第一次。2024年7月5日凌晨，我國漁船「福洋266」號5日在北緯28度55分、東經126度2分的台日重疊專屬經濟海域，遭到日本公務船扣押並罰款。海委會主委管碧玲掌管的海巡署不但救援不及，事後還發新聞稿稱，我國漁船疑似進入「日方海域」作業，「違反」日方漁業規範，才被扣。
