國道警察近日公布兩起極端違規案例，引發駕駛人對於超速與龜速危害的激烈討論！其中一輛賓士車在國道三號南向273.6公里處，以時速229公里在限速110公里的內線車道狂飆，超速幅度達109公里；另一輛小貨車則在限速100公里的路段，以時速72公里占用內線車道行駛，低於速限28公里，儼然成為「路隊長」。
國道警察在社群平台上針對超速案例比喻「把車當成飛機開」，強調高速行駛的危害。根據警方提供的數據，時速100公里的煞車距離約為50至60公尺，但時速229公里的煞車距離高達5倍以上，需要近200至260公尺才能將車輛停下，足足增加了210公尺的停止距離。這樣的超速行駛若發生突發狀況，駕駛人幾乎無法及時反應，極易釀成重大車禍。
對於龜速行駛的危害，國道警察大酸該小貨車蹲在內線「逛街」，指出慢速導致塞車，影響後方車流。警方補充，占用內線車道的原因不僅在於若車輛故障或爆胎時，從內側切至路肩的難度較高，雨天內線道容易積水，更重要的是占用內線可能迫使後方來車頻繁切換車道，增加事故風險。淡江大學運輸管理系退休教授張勝雄亦指出，當車輛速度與其他車流差異過大時，會導致其他駕駛頻繁變換車道超越，這些行為都可能增加事故風險。
貼文曝光後引發網友熱烈討論。部分網友對超速行為表示不滿，認為反應不及易釀成傷亡。然而，更多網友對龜速駕駛表達強烈批評，他們認為面對龜速車時，駕駛人往往無法預判其何時會踩煞車，可能導致追撞「結果超速被扣牌 龜速依然可以繼續龜」、「72拜託罰重一點好嗎，國道最常被以為塞車的元兇是龜速車，車主自己人生沒什麼重要的事可以做，來浪費別人人生」、「龜車才是亂源」、「內線72，真的有病」、「請放過229的...」，要求龜速與超速應該一視同仁。
也有網友更直言會切換車道閃開龜速車，所以龜速駕駛相比超速駕駛更危害公共安全，「開229的應該獎勵，開72的應該吊銷駕照」、「72的可以扣牌嗎？嚴重龜速欸」、「龜車應當以危險駕駛處置」。
國道警察強調，無論超速或龜速都是違規行為，均難逃執法。警方以「攝你慢也攝你快，攝你喜歡貼緊緊，攝你不繫安全帶，攝你手機在手上」比喻，表示任何違規行為在國道上都無所遁形。警方呼籲駕駛人除了在限速範圍內合法行駛，更應保持安全距離、注意車況，減少路怒，才能確保安全回家。
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