城市永續移動的多元設計
文．理善國際關懷協會 綜觀近年城市移動的轉變，從電動機車、共享運具，到步行導向的空間設計與企業導入的步數機制，永續移動已逐漸從單一解方，轉為多軌並行的系統。不同策略分別作用於載具、空間與日常行為之中，彼此補位，也重新組織人們的移動方式。在這樣的變化下，移動不再只是降低排放的技術問題，
文．理善國際關懷協會 綜觀近年城市移動的轉變，從電動機車、共享運具，到步行導向的空間設計與企業導入的步數機制，永續移動已逐漸從單一解方，轉為多軌並行的系統。不同策略分別作用於載具、空間與日常行為之中，彼此補位，也重新組織人們的移動方式。在這樣的變化下，移動不再只是降低排放的技術問題，
【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市交通局在偏鄉地區推動幸福共享高雄GO服務已邁入第5年，隨著今年桃源及那瑪夏區正式通車後，已達成旗美山城交通平權目標。高雄GO透過共乘機制取代部分私人運具使用，不僅提升交通便利性，也在環境永續上展現成果，至2026年3月底，累計減碳量已達114噸CO2e，展現偏鄉公共