連假客運祭出TPASS 2.0+ 最高57折優惠 轉乘指定公車還能「免費搭」
記者季大仁／新竹報導每逢國慶連假，國道總演變成龐大車潮的「大塞車噩夢」，開車出遊不僅費時耗神，更面臨一位難求的停車難題。為翻轉民眾連假塞車的痛點，交通部公路局今年全面推動大眾運輸轉運戰略，打出「車放家裡、輕鬆出遊」的口號，祭出重磅票價折扣與無縫轉乘優惠，邀請全民用最省錢、最愜意的方式展開國慶假期行程
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實測15分鐘僅2人搭！好市多接駁車空跑 義交守空路口挨批浪費
圖說：好市多高雄店的免費接駁車實測15分鐘只有2個人搭乘，義交也面對空曠路口，民眾批評浪費，不符合政府節能減碳的政策。照片/民眾提供好市多新高雄店鄰近高雄軟體園區、位於成功二路與復興路口，今年7月開幕湧入大量人車，造成周邊交通壅塞。高雄市交通局要求業者規劃大量義交及免費接駁車；措施實
實測15分鐘僅2人搭！好市多接駁車空跑 義交守空路口挨批浪費
好市多新高雄店鄰近高雄軟體園區、位於成功二路與復興路口，今年7月開幕湧入大量人車，造成周邊交通壅塞。高雄市交通局要求業者規劃大量義交及免費接駁車；措施實施近3個月，現場交通大有改善，接駁車空車率高。有民眾因此反映基於政府節能減碳政策，相關配套實有檢討調整必要。 實際走訪新高雄店周邊觀察，當時成功
好市多接駁車實測15分鐘僅2人搭 義交守路口「站空班」挨批浪費
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／高雄報導好市多新高雄店鄰近高雄軟體園區、位於成功二路與復興路口，今年7月開幕湧入大量人車，造成周邊交通壅塞。高雄市交通局要求業者規劃大量義交及免費接駁車；措施實施近3個月，現場交通大有改善，然而接駁車空車率高；對此，有民眾因此反映基於政府節能減碳政策，相關配套實有
好市多新高雄店交通改善！大批交管人員「站著等車」 接駁車頻空跑
【Lai傳媒、記者爆料網金東天／高雄報導】好市多新高雄店今年7月3日開幕後，因鄰近高雄軟體園區，加上初期湧入大量車潮，周邊一度出現交通壅塞。經市府與業者重新調整進出動線，並安排交管人員及免費接駁車疏運，開幕至今約3個月，周邊交通已明顯改善。不過近期有民眾反映，現場交通順暢後，大批交管人員的實際工作