【梅花評論】兩岸航點恢復的契機與挑戰
<p>陳志康/兩岸關係研究員</p><p>近年來,兩岸關係受到國際局勢、區域安全環境以及雙方政策調整等多重因素影響,交流互動面臨新的變化。在此背景下,兩岸航點逐步恢復,不僅是一項交通運輸安排,更具有經濟、社會與兩岸關係發展的象徵意義。航空航線連結的不只是城市與
<p>陳志康/兩岸關係研究員</p><p>近年來,兩岸關係受到國際局勢、區域安全環境以及雙方政策調整等多重因素影響,交流互動面臨新的變化。在此背景下,兩岸航點逐步恢復,不僅是一項交通運輸安排,更具有經濟、社會與兩岸關係發展的象徵意義。航空航線連結的不只是城市與
鄭習會後,大陸國台辦發言人陳斌華表示,希望開放兩岸空中航點全面復航沒有任何政策限制,由兩岸航空公司根據市場需求自主安排航班計畫。不過交通部長陳世凱則回覆,目前兩岸直航航點已有15個,每周可提供約420個航班,評估整體需求沒有想像中高。若未來需求明顯提升會滾動式檢討與調整。陳世凱的說法
鄭習會後對岸祭出惠台十大措施,其中攸關交通部分涵蓋增加兩岸航點及航班、以及來台自由行的鬆綁。交通部長陳世凱強調兩岸航點及航班,目前實際需求其實沒有想像中高;更喊話對岸:不要一不開心、就把「橄欖枝」變成「棍子」。(張柏仲報導)有關兩岸直航航班及航點,陳世凱說:目前兩岸直航航點,其實現在就已經有15個