善導寺捷運站 一家不簡單的「Easy Coffee」
【記者張嘉誠/綜合報導】每天清晨,在台北捷運善導寺站內,有一群身心障礙者正熟練地沖煮咖啡、招呼顧客。成立超過20年的捷運善導寺庇護工場,是全台少數設置於捷運站內的庇護性就業服務據點。不同於一般庇護工場,這裡每天面對數以萬計的通勤人潮,進站聲、廣播與川流不息的腳步聲,對許多人而言只是
【記者張嘉誠/綜合報導】每天清晨,在台北捷運善導寺站內,有一群身心障礙者正熟練地沖煮咖啡、招呼顧客。成立超過20年的捷運善導寺庇護工場,是全台少數設置於捷運站內的庇護性就業服務據點。不同於一般庇護工場,這裡每天面對數以萬計的通勤人潮,進站聲、廣播與川流不息的腳步聲,對許多人而言只是
員工與督導王鵬驊(左一)合照。(圖/臺北市庇護工場提供)每天清晨,在台北捷運善導寺站內,有一群身心障礙者正熟練地沖煮咖啡、招呼顧客。成立超過20年的捷運善導寺庇護工場,是全台少數設置於捷運站內的庇護性就業服務據點。不同於一般庇護工場,這裡每天面對數以萬計的通勤人
圖說:桃園軌道願景館小小軌道推廣員授證。(圖/新聞處提供) 【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今(13)日下午前往桃園軌道願景館,出席「桃園軌道願景館小小軌道推廣員授證」。張市長表示,捷運綠線G07站是全臺開挖最深的捷運車站,也是未來桃園捷運與臺鐵的重要轉乘樞紐。透過市府工程導覽及專業的
記者黃駿騏/桃園報導桃園市長張善政13日下午前往桃園軌道願景館,出席「桃園軌道願景館小小軌道推廣員授證」時表示,捷運綠線G07站是全臺開挖最深的捷運車站,也是未來桃園捷運與臺鐵的重要轉乘樞紐。透過市府工程導覽及專業的解說,不僅讓孩子們認識捷運建設的專業知識,更能提前了解未來城市的交通發展。桃園軌道願