機場接送外包派單 「外派司機」工時難管
機場接送服務因凌晨時段機場捷運停駛,成為搭乘紅眼班機旅客的主要選擇,然而許多接送服務屬於層層外包模式,外派司機的工時難以有效管控,加上早送機與晚接機的極端時段分布,引發外界對司機疲勞駕駛的擔憂。(圖/TVBS)出國或返國的旅客不少人會選擇搭乘機場捷運,但首班車在清晨5點多,
機場接送服務因凌晨時段機場捷運停駛,成為搭乘紅眼班機旅客的主要選擇,然而許多接送服務屬於層層外包模式,外派司機的工時難以有效管控,加上早送機與晚接機的極端時段分布,引發外界對司機疲勞駕駛的擔憂。(圖/TVBS)出國或返國的旅客不少人會選擇搭乘機場捷運,但首班車在清晨5點多,
商傳媒|林昭衡/綜合外電報導隨著生成式人工智慧(GenAI)技術快速發展,專家學者擔憂,人類對其日益增長的依賴,可能永遠改變人類的心理運作模式,甚至導致關鍵認知能力退化。這種現象被稱為「認知外包」(cognitiveoffloading),意指將原本由心智執行的任務轉移給外部工具,這與過往
商傳媒|康語柔/綜合外電報導美國醫療設備製造商ForjMedical於週四(9月24日)宣布,其位於哥斯大黎加的全新先進製造設施已正式啟用。這座佔地近5,000平方公尺的廠房,將強化ForjMedical的全球生產網絡,特別是為北美洲市場提供近岸外包(Nearshoring)服務
商傳媒|吳承岳/台北報導日本企業與政府機構在積極推動人工智慧(AI)發展的同時,卻面臨資訊科技(IT)自主控制權流失的困境。有外部系統整合商(SIer)指出,日本長期將系統開發與維護「全盤外包」給外部供應商,導致國家級的「IT主權」逐步喪失,在此情況下談論「主權人工智慧」顯得不切實際。
高雄市5日才發生工務局外包商除草未架設防護網,導致騎士遭噴濺石頭砸傷事件,事隔5天記者直擊發現,外包商除草作業已全面改善,現場會有人員舉著防護網緊跟在旁。不僅高雄如此,台南永康區永明里的除草志工們同樣採取防護措施,利用塑膠布自製防護網,避免石頭噴濺砸到路邊車輛造成糾紛。高雄除草砸傷人
商傳媒|吳承岳/台北報導根據《NikkeiCrossTech》於昨日(23日)報導,日本企業與政府部門正將其資訊科技(IT)系統的開發及維護營運,大規模委託給包含外資企業在內的IT供應商,形成一種「全盤外包」的局面。此舉引發業界人士擔憂,質疑在這樣的背景下,日本是否已失去了其「IT主權」