萬大線通車倒數 萬華新屋稀缺 30坪以下小宅補缺口
萬大線通車進入倒數,沿線房市已現分化。信義代銷永續研展組協理童莉婷指出,中和段因推案集中與聯開優勢,成交多落在7字頭;台北萬華商圈成熟卻素地少、屋齡偏高,能否靠新案補足缺口,成為捷運效益發酵關鍵。以南萬華為例,近期市場陸續推出30坪以下小坪數新案為商圈注入新氣象,如距廈安站約400公尺的「萬象の丘」
萬大線通車進入倒數,沿線房市已現分化。信義代銷永續研展組協理童莉婷指出,中和段因推案集中與聯開優勢,成交多落在7字頭;台北萬華商圈成熟卻素地少、屋齡偏高,能否靠新案補足缺口,成為捷運效益發酵關鍵。以南萬華為例,近期市場陸續推出30坪以下小坪數新案為商圈注入新氣象,如距廈安站約400公尺的「萬象の丘」
【記者沁諠/台北報導】萬大線通車進入倒數,沿線房市已現分化。信義代銷永續研展組協理童莉婷指出,中和段因推案集中與聯開優勢,成交多落在7字頭;台北萬華商圈成熟卻素地少、屋齡偏高,能否靠新案補足缺口,成為捷運效益發酵關鍵。以南萬華為例,近期市場陸續推出30坪以下小坪數新案為商圈注入
商傳媒|記者張安禾/台北報導新北室內設計從家庭需求出發,平衡收納、安全與生活動線對許多雙北屋主來說,挑選喜歡的室內設計風格並不困難,真正讓人傷腦筋的,是如何在有限坪數與預算中,兼顧一家人的生活習慣。無論是台北市的小坪數住宅裝潢,或新北常見的老屋翻修,有人希望玄關多一點收納,有人在意
文/住展雜誌MyHousing去年全台房屋交易,30坪以下者,佔比逾40%。市況如此,建商推案自然列為重要參考。換言之,小坪數已成主流,這樣的趨勢,必然產生多方面的影響。除了市容街景之外,居者生活作息,亦可能出現改變。住宅乃民生四項之根基,其形態的變革,關係重大。卅餘年前