桃園捷運棕線何時開工?李宗豪建議一併改善台1線通行廊道
桃園市議員李宗豪要求捷工局一併改善台1線的通行廊道,並在施工時在站體周邊保留友善的人行空間。圖:李宗豪提供桃園市議會今(25)日進行捷運工程局工作報告,民進黨籍市議員李宗豪於質詢時指出,市長張善政原本承諾棕線將於2025年底動工,但捷運棕線先期工程歷經6次流標,
桃園市議員李宗豪要求捷工局一併改善台1線的通行廊道,並在施工時在站體周邊保留友善的人行空間。圖:李宗豪提供桃園市議會今(25)日進行捷運工程局工作報告,民進黨籍市議員李宗豪於質詢時指出,市長張善政原本承諾棕線將於2025年底動工,但捷運棕線先期工程歷經6次流標,
記者黃駿騏/桃園報導桃園市政府捷運工程局20日晚間假龜山區顯安巖顯應祖師廟前廣場,舉辦桃園捷運「新桃林線-銀線支線地方說明會」。桃園市長張善政親自出席,與當地居民進行面對面說明與即席問題回答。張善政於致詞時指出,新桃林線規劃自桃園火車站出發,行經龜山、長庚醫院及體育大學,並延伸至新北市林口區。考量龜
【創新聞記者李春台/桃園報導】桃園市長張善政20日晚間前往龜山區,出席「新桃林線-銀線支線地方說明會」。張善政表示,新桃林線規劃自桃園火車站出發,行經龜山、長庚醫院及體育大學,並延伸至新北市林口區。考量龜山人口密集、產業蓬勃發展及通勤需求,市府特別規劃長約2公里的「銀線支線」,深入服務長樂、長庚
桃園市長張善政出席「新桃林線-銀線支線地方說明會」,說明支線規劃串聯龜山醫療、住宅與科技產業聚落,回應在地交通需求。(圖/桃園市政府提供)桃園捷運新桃林線規劃透過銀線支線,深入服務龜山長庚生活圈。桃園市長張善政10月20日晚間出席地方說明會表示,支線長約2公里,