普忠地下道鐵路地下化工程-交通配套須先到位 桃市府要求完善替代動線改善並先行交維試辦
記者黃駿騏/桃園報導普忠地下道鐵路地下化工程施工圖。配合桃園鐵路地下化工程,鐵道局近期召開說明會,公告中壢區普忠路地下道規劃自115年12月1日起實施全天候24小時交通管制,原有雙向各2線車道將縮減為雙向各1線車道,並採汽機車混合通行。經桃園市政府檢視交通維持計畫,原規劃116年2月始辦理封閉及交通
記者黃駿騏/桃園報導普忠地下道鐵路地下化工程施工圖。配合桃園鐵路地下化工程,鐵道局近期召開說明會,公告中壢區普忠路地下道規劃自115年12月1日起實施全天候24小時交通管制,原有雙向各2線車道將縮減為雙向各1線車道,並採汽機車混合通行。經桃園市政府檢視交通維持計畫,原規劃116年2月始辦理封閉及交通
鐵道局近期召開說明會公告中壢區普忠路地下道規劃自12月1日起實施全天候24小時交通管制。圖:交通局提供配合桃園鐵路地下化工程,鐵道局近期召開說明會公告中壢區普忠路地下道規劃自12月1日起實施全天候24小時交通管制,原有雙向各2線車道將縮減為雙向各1線車道,並採汽
民進黨台北市長候選人沈伯洋今(12)日上午發表「城市縫合-點亮市民大道」政策,其中選定華山、市民八德、市民敦化3處模擬基地提出改進方向。對此,台北市長蔣萬安回應,過去市民大道就是因為鐵路地下化後,貫通整個市區交通,「那現在所謂要縫合,不清楚他要怎麼做」。台北市長蔣萬安。(圖/中天新聞)沈伯洋在政策記