桃園公車動態10月初大升級 結合AI與google map即時路況提升準確率
記者葉志成/桃園報導桃園市政府交通局表示,桃園公車動態系統全面升級,新版系統導入AI演算法,並結合GoogleMaps即時路況資訊,提升公車預估到站時間精準度。相較舊版主要依據歷史資料推估,新系統完成全面切換後,預估到站資訊準確率可望由現行約80%提升至90%以上。交通局說明,本次新舊系統
記者葉志成/桃園報導桃園市政府交通局表示,桃園公車動態系統全面升級,新版系統導入AI演算法,並結合GoogleMaps即時路況資訊,提升公車預估到站時間精準度。相較舊版主要依據歷史資料推估,新系統完成全面切換後,預估到站資訊準確率可望由現行約80%提升至90%以上。交通局說明,本次新舊系統
桃園公車動態系統全面升級,新版系統導入AI演算法,並結合GoogleMaps即時路況資訊。圖:資料照桃園公車動態系統全面升級,新版系統導入AI演算法,並結合GoogleMaps即時路況資訊,提升公車預估到站時間精準度。相較舊版主要依據歷史資料推估,新系統完成
桃園公車乘車碼9/21試營運綁定悠遊付、iPASSMONEY享現折優惠。(觀傳媒桃竹苗新聞)【記者曾平/桃園報導】桃園市府自9月21日起試營運市民卡乘車新優惠,民眾搭乘桃園市區公車,除使用實體市民卡外,也可透過市民卡APP綁定悠遊付、iPASSMONEY及
記者黃駿騏/桃園報導桃園公車乘車優惠新升級,9/21起市民卡每趟現折5、7、9元。桃園市政府自9月21日起,試營運持市民卡實體卡或市民卡APP綁定電子支付乘車碼服務享有市民乘車新優惠,當下即可享優惠。民眾搭乘桃園市區公車,除原有悠遊卡、一卡通等實體電子票證外,也可透過開啟手機市民卡APP綁定悠遊付
自9月21日起改為每一趟搭車依照實際搭乘金額即時享乘車優惠折抵票價,敬老卡與愛心卡等同半票身分者每趟折抵5元、學生卡每趟折抵7元或一般卡折抵9元。圖:交通局提供桃園市政府自9月21日(一)起試營運持市民卡實體卡或市民卡APP綁定電子支付乘車碼服務享有市民乘車新優
桃園市長張善政出席「新桃園幹線南環線公車通車視察」。圖:市府提供桃園市長張善政今(3)日上午前往中壢區,出席「新桃園幹線南環線公車通車視察」。張善政表示,南環線正式通車,象徵桃園公共運輸服務向前再邁進。南環線採環狀路線設計,分為順時針及逆時針方向營運,串聯中壢、
民眾搭乘公車發生意外,第一線的公車司機容易成為輿論與民意指責的焦點,卻忽略背後環環相扣的制度疏漏。示意圖:資料照公車作為城市運輸骨幹,卻因為頻繁發生乘客跌倒、車門夾傷、路口行人事故、班次異常等等意外,而意外發生後,第一線的公車司機容易成為輿論與民意指責的焦點,卻
桃園市交通局長張新福強調,交通局的原則很簡單:駕駛該負的責任我們會要求,但道路、班次、資訊及制度該改善的,也不能全部讓第一線駕駛承擔。圖:資料照桃園市一位公車司機阿隆(化名)接受《桃園電子報》採訪,透露第一線司機的甘苦談,反映出公車司機與乘客間的摩擦拉鋸寫照。阿
記者黃家柔/桃園報導交通局簡報。桃園市長張善政26日主持市政會議,聽取交通局「TAB新桃園幹線及桃小巴」專題報告後表示,市府近年積極推動公共運輸改革,從補足公車駕駛人力著手,透過首創「受訓即就業計畫」徵聘公車駕駛及低運量路線轉型桃小巴的雙軌策略,有效降低公車駕駛缺額率,並為今(115)年12條桃園幹
【記者丁倩/綜合報導】桃園市公車每日穿梭大街小巷,肩負市民通勤、就學及日常交通重要任務。在政策持續強調提升服務品質、上下車效率及乘客便利性的同時,一名在第一線執勤、非常有心的桃園市公車駕駛先生,從日常載客經驗提出值得社會關注的議題:當公車服務越來越講求效率時,乘客安全與第一線駕駛的執行壓
桃園市府新桃園幹線公車路網,新闢南環線9月5日通車,15中園南園線及16大龍竹線9月上路。圖:交通局提供桃園市政府為推動新桃園幹線公車計畫,今(115)年將現有5條公車幹線加班加點服務,並加速新闢7條新桃園幹線公車線通車,桃園更便捷公車路網成形,交通局長張新福今