■ 坐上駕駛座的小孩不會變壞！國道服務區變身道安教室
文．何旻謙 孩子開著小型電動車穿越紅綠燈、斑馬線與ETC門架，接著站到大型車旁，親眼看見駕駛座無法察覺的視野死角。這不是遊樂場，而是實際搬進國道服務區的交通安全課。 三地集團旗下南仁湖企業響應交通部「交通安全月」，所經營的國道1號中壢服務區今（
文．何旻謙 孩子開著小型電動車穿越紅綠燈、斑馬線與ETC門架，接著站到大型車旁，親眼看見駕駛座無法察覺的視野死角。這不是遊樂場，而是實際搬進國道服務區的交通安全課。 三地集團旗下南仁湖企業響應交通部「交通安全月」，所經營的國道1號中壢服務區今（
CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／台北報導人工智慧加速導入車輛產業，智慧座艙、人機互動與自動駕駛技術也成為發展重點。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）在經濟部產業技術司支持下，自主研發「高抗遮蔽之AI駕駛視線追蹤技術」及「橫向主動安全系統」，並於9月17日至19日在台灣創新技術博覽會展出，開放民