中國大陸新版《民用航空法》與日本航空業 一場對航權與飛越制度的誤讀／魯云湘
魯云湘（政策與戰略研究員）近期流傳一種說法，認為中國大陸新版《民用航空法》將於2026年7月1日施行，屆時日本航空公司飛越中國大陸領空將不再享有「免費通行」待遇，甚至可能面臨更嚴格的航線審查與營運限制，進而對日本航空業造成重大衝擊。然而，若回到法規文本與國際民航制度本身檢視，相關說
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航空業預計今年載客數增加 但利潤「連一支熱狗都買不起」
國際航空運輸協會（IATA）預估，它旗下370家會員航空公司，今年，也就是2026年的載客量，將達到51億人次，年增2.4%。IATA會員航空公司，占全球航空運輸總量的85%。不過，受到油價飆升的影響，IATA預估產業淨利潤，將會減半，「連一根世足賽的熱狗都買不起」。（葉柏毅報導）根據IATA7日
Seeking Alpha：美國中小型工業股具吸引力估值 航空業最被低估
商傳媒｜方承業／綜合外電報導根據財經網站《SeekingAlpha》的最新分析，多檔美國中型與小型工業股目前正以具吸引力的估值進行交易，其中客運航空業在中型股中被評為估值最低的板塊，顯示潛在的投資價值。該分析指出，針對市值介於20億美元至100億美元之間的美國工業股進行篩
星宇發1個月年終獎金被罵翻 張國煒：航空業若好賺黃仁勳也可開一家
星宇航空（2646）今天（29日）召開董事會，談及公司獲利與年終獎金爭議時，董事長張國煒直言，航空業本身就是高度競爭且極難經營的產業，星宇扣除疫情期間後，實際營運時間僅約3年半，目前仍處於高投入與持續建設階段。他強調，創立星宇的初衷並非壓榨員工，而是希望打造一個讓台灣驕傲的航空品牌，並打趣表示，如果
歐盟航空業成本飆升連通性停滯 業界籲大刀闊斧改革
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐洲主要航空公司與航空團體正共同呼籲歐盟（EuropeanUnion）對其航空政策進行全面改革，以應對日益升高的營運成本、地緣政治動盪，以及相較中東與亞洲競爭對手日益減弱的競爭力。航空業者指出，伊朗衝突與俄羅斯領空關閉的影響，加上歐盟嚴苛的監管要求，正限制該地區
全球航空業營收重心移轉 達美、新航、阿聯酋高階艙等獲利飆升
商傳媒｜方承業／綜合外電報導全球商業航空領域正經歷一場劇烈的結構性轉變。包括達美航空（DeltaAirLines）、新加坡航空（SingaporeAirlines）及阿聯酋航空（Emirates）在內的全球主要航空公司，正引領高階商務艙營收出現前所未有的飆升，將企業與奢華旅遊需求轉化為
飛馬航空引進AI平台「Overwatch AI」 精準化解航班營運挑戰
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導在航空業持續面臨營運挑戰之際，土耳其低成本航空公司飛馬航空（PegasusAirlines）已成功部署創新人工智慧平台「OverwatchAI」，旨在徹底改革其航班營運，並有效減少航班取消與機場混亂。「OverwatchAI」的核心功能在於將自然語
伊朗駭客假徵才鎖定美航空工程師 航太能源業面臨資安威脅
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導根據《TimesNow》報導，研究發現，與伊朗相關的駭客組織在美國、以色列與伊朗的衝突期間，利用偽造的徵才詐騙活動，鎖定美國航空業的軟體工程師、美國油氣公司以及以色列與阿拉伯聯合大公國境內的組織。這些駭客假冒徵才人員，創造虛假的就業機會，並運用嵌入惡