【藍蝴蝶專欄】保護了70年，還要人民再等等？──汽車關稅，到底保護了誰？
藍蝴蝶／公共行政碩士、時事評論人每隔幾年，台灣就會上演同一齣戲。人民問：「車價為什麼這麼貴？」政府回答：「因為要保護產業。」人民再問：「那還要保護多久？」政府回答：「供應鏈很重要。」於是，一問一答，七十年就過去了。最近，民進黨立委王世堅在立法院質詢時一句話，引起廣泛共鳴：「裕隆被保護
藍蝴蝶／公共行政碩士、時事評論人每隔幾年，台灣就會上演同一齣戲。人民問：「車價為什麼這麼貴？」政府回答：「因為要保護產業。」人民再問：「那還要保護多久？」政府回答：「供應鏈很重要。」於是，一問一答，七十年就過去了。最近，民進黨立委王世堅在立法院質詢時一句話，引起廣泛共鳴：「裕隆被保護
商傳媒｜方承業／綜合外電報導自新冠疫情爆發以來，美國新車市場出現顯著變化，導致約一百萬名潛在購車族消失。這項數據凸顯了消費者購買力面臨的挑戰，以及汽車產業在當前經濟環境下的結構性壓力。分析指出，高昂的車價是影響消費者決策的關鍵因素。例如，豪華性能車款佳特力（Cadillac）CT5