本田日產SDV結盟破冰 曾告吹合併今攜手攻軟體定義汽車
商傳媒|吳承岳/台北報導日本汽車大廠本田技研工業與日產汽車正逐步具體化在次世代「軟體定義汽車」(SDV)領域的合作,計畫共同開發車載作業系統(OS)與核心電子控制單元(ECU)。兩家公司預計將於今年8月正式達成協議,將以日產汽車的OS為基礎,共同開發適用於SDV的車載OS,並推動統籌控制車輛
商傳媒|吳承岳/台北報導日本汽車大廠本田技研工業與日產汽車正逐步具體化在次世代「軟體定義汽車」(SDV)領域的合作,計畫共同開發車載作業系統(OS)與核心電子控制單元(ECU)。兩家公司預計將於今年8月正式達成協議,將以日產汽車的OS為基礎,共同開發適用於SDV的車載OS,並推動統籌控制車輛
商傳媒|記者陳宜靖/台北報導不少VW、Audi、Škoda車主規劃升級時,第一個想到的通常是ECU動力晶片,希望提升馬力與扭力。實際上,車輛改裝並不是單純把數字拉高,引擎輸出、變速箱邏輯、進排氣效率與冷卻能力彼此相關,若只處理其中一項,可能出現換檔銜接不順、低速頓挫、加速反應不自然,
商傳媒|何映辰/台北報導汽車產業正加速邁向「軟體定義汽車」(Software-DefinedVehicle,SDV)時代,計算架構和軟體平台逐漸成為車輛的核心。這代表汽車的功能與性能將由軟體決定,並能透過空中下載(Over-the-Air,OTA)軟體更新持續改進。傳統燃油車