《InsideEVs》今日報導指出，沃爾沃（Volvo）EX30電動休旅車款在美國市場的銷售計畫，確定將於2026年式車款之後終止，此舉反映出美國電動車市場面臨的多重挑戰。這款車曾被譽為具吸引力且價格親民的沃爾沃電動車，如今卻成為近期美國電動車市場上，多個車型延遲或取消銷售的最新案例。
沃爾沃一名發言人向《InsideEVs》證實了這項決定。《The Drive》此前則率先披露，經銷商已收到EX30將取消的通知。回溯EX30進入美國市場的過程可謂一波三折。該車款最初的目標起售價約為3.5萬美元，但前任拜登（Joe Biden）政府對中國製造電動車加徵100%關稅的政策，打亂了沃爾沃的原有規劃，並導致上市延遲。沃爾沃一度緊急調整，計畫將美國市場的生產轉移至歐洲。
然而，即使在歷經產線調整後，EX30的市場表現仍不如預期。當《InsideEVs》測試時，車輛內裝質感與近5萬美元的售價並不匹配，儘管沃爾沃隨後推出了約4萬美元的入門車型，但顯然不足以挽回頹勢。長期使用者與評論指出，EX30存在軟體錯誤，部分科技功能設計不佳，例如《Edmunds》本月評論稱，其長期測試車隊中的EX30是「一場絕對的科技夢魘」。此外，EX30近期也曾因電池問題面臨召回。綜合來看，EX30的整體市場競爭力並不明顯。
沃爾沃EX30的退場並非單一事件。過去一年多來，美國市場已有多款電動車銷售計畫遭遇變數。去年，福特（Ford）取消了F-150 Lightning電動皮卡的某些生產計畫；本月，現代（Hyundai）汽車大幅縮減了Ioniq 6轎車的供應；上週，本田（Honda）在生產開始前，便撤銷了三款預計推出的電動車型。這些案例共同勾勒出美國電動車市場的逆風情勢。
分析指出，電動車銷售「胡蘿蔔與大棒」式的激勵措施與限制條件，在美國市場已逐漸式微。隨著排放法規的鬆綁，汽車製造商擁有更大的自由度來裁撤他們認為缺乏市場動力或不願推動的電動車型，而這正是當前正在發生的情況。
儘管EX30將在2026年式之後退出美國市場，沃爾沃發言人強調，沃爾沃並非全面退出電動車領域。升級版的EX90以及全新的EX60電動車款仍將陸續推出。其中，EX60憑藉其約640公里的續航里程和適中的車身尺寸，被認為具有相當大的市場潛力。
