特斯拉（Tesla）及其執行長馬斯克（Elon Musk）正因一起涉及Model 3的致命車禍，面臨過失致死訴訟。這起悲劇性事件導致一對父子喪生，訴訟指控特斯拉的全自動輔助駕駛（FSD）系統失靈以及電動門把手故障，是造成這場火燒車事故的關鍵原因。
根據訴訟文件，原告指控Model 3的FSD系統意外加速，造成車輛在未踩踏油門的情況下，時速從63英里突然提升至100%。隨後發生的猛烈撞擊引發火勢，但車輛的電動門把手卻因電力故障而無法開啟，導致車內人員受困，最終在火燒車事故中喪生。訴訟中更點出特斯拉電動門把手「不耐撞」（uncrashworthy）的問題。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對特斯拉的FSD與Autopilot系統展開多項調查，針對其安全性與宣傳方式表達疑慮。FSD系統目前被歸類為二級自動駕駛，這意味著它仍需要駕駛人全程主動監控。此外，為避免潛在的受困風險，包括中國在內的部分市場已禁用電動門把手。美國國會也正考慮立法禁止使用這類門把手。
這並非特斯拉的自動駕駛系統首次面臨質疑。去年9月，陪審團在一項訴訟中曾判決特斯拉的Autopilot系統存在過失。儘管馬斯克曾公開聲稱FSD的安全性「可能比人類駕駛更好」，但多起訴訟與監管審查凸顯了這項技術在實際應用中的挑戰。此類法律訴訟不僅可能導致特斯拉背負巨額賠償責任，更可能迫使該公司修改其車輛設計與功能。
