【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市議員黃文益今（16）日於民政部門業務質詢中，針對高雄智慧城市發展及AI燈塔計畫在各局處的應用進度提出關切。黃文益指出，高雄近年積極推動智慧城市建設，2026高雄智慧城市展更集結市府18個局處應用專案，包括智慧高雄主權AI燈塔計畫、5D智慧工務管理平台、高雄交通行動服務（MaaS）及淨零與綠能資訊整合平台等，展現高雄在城市治理數位轉型的成果。黃文益強調，燈塔計畫應加速推動並深化跨局處整合，才能讓智慧治理成果真正落實並帶動城市發展。
黃文益表示，2026高雄智慧城市論壇於3月20日至22日舉辦，市政主題館分為AI賦能、智慧生活、科技淨零與亞灣創新四大展區，呈現高雄在智慧治理與城市轉型上的努力成果。不過黃文益也指出，自己實際參與論壇後發現，演講者演講時間有限，多數內容僅能進行簡要介紹，難以深入互動與經驗交流；此外，部分受邀城市坦言此行主要是向高雄學習，雖代表對高雄市政團隊的肯定，但也顯示高雄較缺乏可相互切磋的對象。他建議未來應邀請更多智慧城市發展成熟的城市參與，透過深度交流，讓高雄能夠學習其他城市經驗，提升整體智慧治理能力。
此外，黃文益特別關注「智慧高雄AI燈塔計畫」的推動進度。他指出，該計畫由市府與NVIDIA、Linker Vision及中華電信等單位合作，透過資料統計、整合與運算，建立屬於高雄的主體數據資料庫，並跨局處應用於交通事件、淹水監測、道路坑洞與環境清潔等面向。黃文益首先以交通局為例，要求高雄市政府資訊處長劉俊傑說明AI燈塔計畫於交通領域的應用進度。劉俊傑表示，自114年起已協助交通局建立多項交通情境並完成AI模型訓練，115年將進入落地應用階段，規劃將AI辨識能力導入智慧運輸中心，提升整體交通管理效能。其中，交通局優先評估因應台積電未來量產後帶來的大量車流，預估翠華路沿線每日將有約兩千輛大型車輛進出，市府希望透過AI即時辨識交通流量，並運用預測分析動態調整號誌與CMS資訊發布，以降低交通衝擊。此外，市府也規劃整合道路監視器影像，建立全市即時交通監測系統，並與智慧運輸中心交通資訊整合分析。不過黃文益指出，目前相關應用仍停留在規劃與討論階段，尚未達到即時判讀交通事故或異常狀況並通報的目標，與預期仍有落差，要求市府提出具體時程與績效指標，盡快於今年內提出初步成果。
在工務局方面，黃文益表示，目前道路品質巡檢仍仰賴人工，未來可透過固定式與移動式監視設備蒐集影像，運用AI辨識道路坑洞與裂縫，提升資源分配與排工效率。同時，AI亦可應用於公園管理、樹木傾倒監測與建築物安全評估等領域，例如透過影像分析判斷樹木傾斜角度，提前預警倒伏風險，或評估建築物是否為危老建築需補強改善等等。然而，黃文益指出，目前基礎監測設備與數據蒐集仍不足，導致AI分析與算力運用受限，影響智慧治理推動速度，強調智慧城市發展需先完成基礎數位化與資料累積，才能加速落實智慧治理。
黃文益也指出，AI數據運用特別是在水利與防災領域，透過雨量、排洪量與地形等數據分析，提前預測淹水或土石流風險，及早啟動疏散與應變機制，而非災害發生後才進行處理。同時，環保局也可透過AI與影像辨識髒亂點、違規棄置廢棄物與可疑車輛，並結合空污監測系統，辨識排放異常車輛、工廠煙囪及非法排放廢水等情形，減少仰賴民眾通報的被動模式，提升環境治理效率。
最後，黃文益也關注智慧城市應用於觀光服務的發展。他指出，高雄近年積極發展演唱會經濟與大型活動，吸引大量國內外旅客到訪，市府應透過智慧城市與AI技術，協助旅客在食、衣、住、行與消費等面向獲得更便利服務，提升整體觀光體驗。黃文益特別強調，語言障礙是國際旅客自由行時常見問題，若能提供即時多語言服務，將有助提升城市友善度並吸引旅客再訪。對此，劉俊傑表示，目前已著手研究導入國際雲端翻譯工具，並優先透過Google翻譯等服務，逐步提供市府網站與相關資訊多語即時翻譯功能，未來將持續優化智慧觀光服務，打造更友善的國際觀光城市。
