民進黨桃園市長參選人黃世杰15日甫獲提名即提願景，認為桃園問題關鍵在改善大眾運輸，提出公車改革發想。對此，國民黨桃園市議員凌濤今（17日）批評，黃世杰對公車交通問題只剩抱怨跟謾罵，簡直是「市政初階實習生」。凌濤強調，政治不該只停留在抱怨與謾罵，而應提出方案、解決問題，這才是對市民真正的負責。
黃世杰在臉書發文表示，交通問題，對桃園人來說非常關鍵。除了捷運的路網延伸與串聯，必須再加速外。市民通勤堵塞的交通瓶頸，必須運用交通管理與智慧號誌等方法去解決，瓶頸道路也要打通。同時，也要改善大眾運輸，包括公車與軌道運輸的服務品質。才能把不必要的通勤時間，還給家庭、還給每一位市民朋友。
對此，凌濤今天在臉書發文，提出他已提出改善良方，並持續改進中，同時批評：「相較於我們與市府攜手提出具體解方、一步步推動改善，想參選桃園卻遲遲提不出完整政見的「初階市政實習生」黃世杰，昨天還在碎念發想，恐怕需要加把勁，跟上市民對公共運輸改革的期待。政治不該只停留在抱怨與謾罵，而應提出方案、解決問題，這才是對市民真正的負責。」
凌濤指出，為強力檢驗桃園客運及公車系統，他提出「新桃園幹線公車」（Taoyuan Arterial Bus）全面升級計畫正式啟動。
凌濤表示，桃園客運系統，長期以來是許多市民心中的痛點。過去，他持續嚴格檢驗、並與桃園市府多次溝通協調，就是希望從根本改善市區公車的便利性、駕駛服務品質，以及整體乘車體驗。改變不會一蹴可幾，但只要堅持、一步一腳印，就一定能累積出進步。
凌濤說明，在他持續監督與努力之下，張善政市長特別重視，市府局處由秘書長督導，正式啟動「新桃園幹線公車」全面升級計畫。未來，桃園客運將逐步提升電動公車比例、導入「桃小巴」深入鄰里，並擴大公共運輸覆蓋率至95%，同時建置智慧站牌與優化候車環境，讓市民真正感受到改變。
凌濤提到，其中，在我們積極爭取下，市府共同努力優先朝六大面向具體改善：
一、「五線增班、新七線免費」
既有五條幹線加密班次，尖峰時段達3至7分鐘一班；並新闢七條幹線，市民使用市民卡可免費搭乘（北環、南環、11中山長興、12大湳長庚、13龍壽南竹、15南園中園、16桃龍竹）。
二、「嶄新制服、全新服務」
全面更新駕駛長制服（襯衫與背心），建立服務SOP與獎勵機制，同時引進外縣市優質業者，提升整體服務水準。
三、「智慧站牌、掌握動態」
幹線沿線200處站牌全面升級為智慧站牌，採用太陽能供電，兼顧即時資訊與節能環保。
四、「友善候車亭、優化環境」
於條件適合地點設置候車亭，導入動態顯示螢幕與語音播報系統，照顧身障朋友需求，同步提升照明亮度與鋪面品質，打造更安全舒適的候車空間。
五、「幹線轉小巴、處處可達」
以九人座「桃小巴」深入社區與巷弄，預計今、明兩年每年新增100條路線，逐步實現「處處有公車」的目標。
六、「AI結合路況、預測更準」
導入AI演算法預測到站時間，並整合Google Map即時路況與旅行時間，提升公車到站資訊的準確度。
凌濤強調，這些改變，是提升桃園客運品質的重要起點。未來，他也會持續與各區市民、里長、學校代表及家長充分溝通，細緻檢討路線規劃與服務內容，讓公共運輸更貼近市民日常需求。
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