三峽火化場交通長年壅塞 劉美芳建議比照台北「懷恩專車」接駁機制
CNEWS匯流新聞網記者唐有為／新北報導
針對板橋殯儀館與三峽火化場長期存在的交通壅塞問題，新北市議員劉美芳近日在市政總質詢指出，市府應正視治喪家屬往返不便現況，建議參考台北市行之有年的「懷恩專車」模式，建立固定循環接駁機制。新北市長侯友宜當場回應，除規劃增設停車場，也將研議於未來三鶯線媽祖田站設置接駁專車。
長期關心民生議題的劉美芳指出，新北市主要治喪與火化量能集中在板橋殯儀館及三峽火化場，其中三峽火化場平日火化量約50至60具遺體，每年火化總數約達1萬5千具。真正需要被看見的，不只是火化量本身，而是背後衍生的大量交通需求。
劉美芳指出，以實際數據分析，若以每日60具遺體計算，每位往生者保守估計有15位家屬、親友及殯葬業者同行，等同每天可能超過900人往返三峽火化場。然而目前從板橋殯儀館前往三峽火化場，多數車流仍仰賴山區道路通行，而通往火化場道路僅有雙線道配置，尖峰時段經常出現壅塞情況，已成為地方長期交通痛點。
劉美芳認為，問題已經不只是停車空間不足，而是整體公共運輸銜接明顯跟不上需求。目前三峽火化場停車位僅107格，每日進出人數卻遠高於停車容量。許多家屬選擇自行開車，往往受困車陣；改搭計程車，又可能遇到叫車困難或塞車延誤。
劉美方表示，火化場周邊最近的公車站距離仍有一段路程，對高齡長者、行動不便者，以及需要照顧幼童的家屬來說並不友善。相較於台北市推動多年的懷恩專車制度，今年3月更延駛至捷運南京復興站，便利民眾轉乘，新北市完全可以借鏡相關經驗，建立固定循環接駁服務，協助家屬更順利往返。
面對劉美芳建議，侯友宜表示，三峽火化場增設停車場勢在必行，市府將持續推動相關規劃。民政局長林耀長也說明，未來除評估於旺日調整禮廳使用方式，降低交通負荷外，也將改善現場樓梯動線，提升長者通行便利性，同時評估結合三鶯線媽祖田站規劃接駁專車。
劉美芳強調，這其實不是困難的工程，而是市府是否願意站在家屬角度思考問題。她表示，這些看似細微的不便，累積起來都可能成為治喪過程中的沉重負擔，期待市府以更具同理心的態度檢視交通規劃，讓家屬能把心力留給親人，好好走完人生最後一程。
照片來源：新北市議員劉美芳辦公室提供
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