下班後被跟蹤！空服員名牌洩個資 國籍航空將換發新制
服務業第一線人員過去為展現負責態度，通常佩戴印有真實全名的名牌，但隨著網路與通訊軟體發達，這塊名牌卻成為隱私破口，讓許多空地勤人員及超商店員在下班後遭遇肉搜甚至騷擾。為保護員工人身安全，各大國籍航空與零售業者陸續推動「名牌去識別化」，允許員工使用化名。
（國籍航空同意工作名牌取消全名揭露。圖／TVBS）
胸前印著真實姓名的名牌，常讓第一線空服員在下班後面臨無孔不入的隱私威脅。瑞秋空姐教室負責人陳瑞秋表示，曾聽過空服員朋友在下榻外站飯店後，客人記得他的名字與飯店，居然打電話到飯店要求他下來到櫃檯見面喝茶，這樣的情形不僅讓空服人員受到許多驚嚇，也造成他在下班後的生活產生恐懼、不安及困擾。
空服員遭肉搜騷擾 名牌將「去識別化」
這並非單一個案，而是長久以來服務業從業人員的共同夢魘。桃園市空服員職業工會發起問卷調查發現，將近四成的空地勤人員都曾因工作名牌揭露全名而遭到騷擾，高達98%的基層員工強烈支持工作名牌應該取消全名。
（98%的基層員工強烈支持工作名牌應取消全名。圖／AI 生成）
桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱指出，因為名牌上暴露名字，加上現在網路發達，只要輸入名字都很容易查到個資，不管是社群網站臉書Facebook、IG或其他個人聯絡方式都可能被找到，就有空服員或地勤反應下班後客人還去加他好友，較嚴重的甚至已類似性騷擾。周聖凱也提到，不管是航空業或一般服務業，有時都會遇到客人不滿意某個員工的服務態度，可能就突然在網路上公審這個人，把名字公開。
國籍航空包括長榮、華航、星宇目前都同意工作名牌取消全名。為阻絕這些不法侵害，工會強力爭取讓各大航空點頭，未來將以中英文姓氏、英文名縮寫或人事代號擇一並列，最快2027年上半年就會陸續換發。周聖凱強調，很多國家其實都不放本名了，台灣也可以看到很多超商服務業用代稱或綽號，並非改了名牌後服務態度就會變差或出事找不到人負責，航空公司都查得到負責服務該區的員工是誰，客訴找公司都找得到人。
超商店員用綽號 「去識別化」成趨勢
保護員工隱私的「商用名字」早已是國際趨勢。日本全家、Lawson等便利商店與交通運輸業在2024年陸續修規，允許員工使用化名。而在台灣，超商業者其實走得更前面，成為國內零售業名牌去識別化的先驅。超商公共事務部部長李至和表示，主要考量是現在年輕世代在門市工作的夥伴對自己個資的重視越來越強調，為確保門市夥伴工作安全，從整體考量推行這樣的政策。李至和也分享，門市夥伴都滿開心的，大家可以選擇自己想要用的名稱，有些人用可愛的綽號，或選擇英文名字、法文名字等，讓門市夥伴在認定自己角色上多了一些多元有趣的氣氛。台灣職場近年高度關注心理健康，要第一線人員展現專業微笑的前提，是先確保他們下班後擁有免於恐懼的自由。
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【本文由《TVBS新聞網》授權提供。】
服務業為何要將員工名牌改為去識別化？
為保護第一線服務人員（如空服員、超商店員）免於個資外洩及後續騷擾，各大國籍航空與零售業者正陸續推動員工名牌的「去識別化」。過去印有真實全名的名牌，已成為員工下班後遭肉搜、騷擾的隱私破口。桃園市空服員職業工會調查顯示，近四成空地勤人員曾因名牌揭露全名而遭騷擾，高達98%的基層員工支持取消全名。因此，未來名牌將改以中英文姓氏、英文名縮寫或人事代號擇一呈現，以保障員工安全與隱私。
哪些國籍航空將實施名牌去識別化？
長榮航空、中華航空及星宇航空目前都已同意工作名牌取消全名揭露。此措施預計最快在2027年上半年陸續換發新制名牌。
名牌去識別化後，顧客如何辨識服務人員？
名牌將改以中英文姓氏、英文名縮寫或人事代號等方式呈現，而非真實全名。航空公司表示，此舉並不會影響服務品質或責任歸屬，公司內部仍能追蹤負責的員工，若有客訴仍可透過公司管道找到人。
名牌去識別化是國際趨勢嗎？
是的，保護員工隱私的「商用名字」已是國際趨勢。例如，日本的全家、Lawson等便利商店及交通運輸業已在2024年修規允許員工使用化名。台灣的超商業者也早已是國內零售業名牌去識別化的先驅。
