中午來開匯／揭松機遷移正反方變化趨勢 徐巧芯：支持變多、反對減少10%
松山機場遷移改建AI園區的計畫，目前民眾支持度如何？
國民黨立委徐巧芯表示，台北市長蔣萬安提出的松山機場遷移改建為AI園區構想，目前民意顯示反對比例已較過去減少10%，支持的民眾則越來越多。此政策宣導與說明已展現出影響力，顯示民眾對此計畫的接受度正在提升。蔣萬安提出此構想是希望藉由發展AI產業，讓台北市在20至30年後成為被世界看見的優秀城市，並學習新竹科學園區的成功經驗，擁抱AI產業發展，為城市帶來進步與稅收。
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導
台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷移，改建為AI園區的構想，引發各界熱烈討論。對此，國民黨立委徐巧芯今（20）日接受主持人黃光芹《CNEWS匯流新聞網》政論live直播節目《中午來開匯》專訪時表示，蔣萬安會提出是與輝達有關係，他希望20至30年後的台北，是被全世界看到的優秀城市，如果遇到很多困難就不去執行那城市永遠不會進步，「如果20年後才開始改變，那進步就是40年後的事情」。
徐巧芯表示，輝達執行長黃仁勳會選擇北士科設立輝達總部原因有3。第一、腹地夠大；第二、有機會取得產權而不需要再跟私人收購；第三、未來可以發展產業聚落，也就是AI廊帶。她直言，「這就是沈伯洋看不起的『廊什麼帶』，所以當民進黨台北市長參選人沈伯洋在批評矽谷的舊觀念時，在批判的其實不是蔣萬安，而是黃仁勳」。
「台北沒有地了，只剩下北投區的洲美，沒有地是一塊完整的。」徐巧芯指出，前台北市長柯文哲在任時極力推動北士科，就是為了準備土地資源來爭取產業，非常具有前瞻性；而蔣萬安也希望提升北市的優勢，才提出松山機場遷建政策。
「看到產業契機來時，就像看到球就要打。」徐巧芯強調，新竹科學園區的成功，全仰賴已故經濟學家李國鼎、前行政院長孫運璿極力促成，而松機遷建後的產業前景，可讓台北市發展AI產業及稅收。
徐巧芯也提到，松機遷建案已不是第一次被政壇提出，根據目前民意顯示，反對原本高達5成，但是現在已變少10%，支持的民眾越來越多，顯示政策宣導及說明具影響力。她也再次強調，新竹科技園區自1977年設立以來，直到現在2026年一直受惠全台，「那台北市也要努力擁抱AI」。
而針對沈伯洋近日赴社子島，突遇一位當地阿嬤下跪陳情，事後國民黨籍台北市議員林杏兒指稱阿嬤是領錢的臨時演員，徐巧芯認為「道歉是有必要的」。她說明，阿嬤就是社子島的居民，是非要分明，錯了就要調整改進，對於所有意見都應包容、重視尊重表達。
此外，對於蔣萬安昨日接受《少康戰情室》專訪，遭主持人趙少康當面追問2028年是否參選總統，蔣回應將支持國民黨最強人選、會好好做好市長，引發網友正反論戰。
徐巧芯則認為，距離選舉還有30多天，這問題一定會不斷出現，就像是2022年蔣萬安參選市長時，也是不斷被追問是否辭立委，因此相關議題會適時表態。她也強調，台中市長盧秀燕與蔣萬安會改寫歷史新頁，絕不在黨內相互消耗。
照片來源：CNEWS匯流新聞網影音團隊
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蔣萬安提出松山機場遷移改建AI園區的構想與哪些科技公司有關？
蔣萬安提出松山機場遷移改建AI園區的構想，與輝達公司執行長黃仁勳有關。黃仁勳選擇北士科設立輝達總部，看中其腹地夠大、有機會取得產權，以及未來可發展產業聚落的潛力，這也是蔣萬安希望藉此提升台北市優勢、發展AI產業的契機。
松山機場遷移改建AI園區的計畫，過去曾被提出嗎？
松山機場遷移遷建案並非首次被政壇提出。此計畫旨在為台北市爭取產業進駐，並發展AI產業，期望能像新竹科學園區一樣，為城市帶來長遠的發展與經濟效益。
