台中市政府率先導入AI音頻辨識技術，讓路口號誌「聽得懂」救護車警鳴聲，救護勤務時間最多節省43.18%。交通局以中國附醫為核心，在周邊33處路口導入緊急車輛優先號誌系統，周邊道路緊急車輛抵達路口的綠燈通行率，由58.62%提升至91.75%，平均每公里縮短12秒，提醒用路人避讓，守護黃金救援時間。

台中市副市長黃國榮今天（28日）在道安會報表示，「救人第一、號誌先開道」搶救生命與時間賽跑，每一秒都至關重要。市府持續導入AI智慧科技，透過音頻辨識技術即時判讀救護車警鳴聲及行駛方向，並結合CMS電子看板提醒用路人避讓，降低駕駛人誤判風險，讓救護車通行及病患後送更加順暢安全。黃國榮強調，智慧科技不僅提升緊急救護效率，更能串聯交通與醫療體系，打造安全且具韌性的智慧救護綠色廊道，讓科技成為守護市民生命的重要助力。

交通局長葉昭甫在會中以「緊急車輛優先號誌」專案報告，為提升消防救護車輛出勤效率及交通安全，交通局自110年至113年與交通部運研所、中華電信合作，在水湳經貿園區及向上路五段試辦緊急車輛優先通行號誌計畫，應用5G車聯網技術即時控制號誌，協助消防救護車輛快速通過路口、抵達急救責任醫院，試辦成果良好，進一步擴大推動智慧科技，今年7月23日從中國附醫周邊道路正式上線後，展現明顯成效。

葉昭甫表示，交通局延續前期試辦經驗，爭取交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」補助，並於去年8月啟動「台中市智慧路網計畫」，以急診案件量最高的中國醫藥大學附設醫院為核心，涵蓋中清路（五權路至英才路）、五權路（崇德路至五權西路）等周邊道路，共計33處路口，交通局攜手消防局運用創新科技，整合智慧動態號誌、消防局派遣系統及緊急救護案件資訊，建構更即時、智慧的救護優先通行機制。

交通局說，台中市緊急車輛優先號誌系統讓救護車於路口的綠燈通過率，從58.62%提升至91.75%，以往救護車優先號誌主要仰賴GPS定位，易受定位誤差或環境影響，交通局創全台之先，實施「AI音頻辨識技術」，經路口感測設備分析救護車警鳴聲的音調、頻率及音量變化，快速辨識車輛行駛方向，清楚告知用路人救護車接近方向。

交通局表示，未來將持續與消防局合作，逐步將緊急車輛優先號誌系統擴展至全市重要幹道及各急救責任醫院周邊，完善智慧救護交通網絡；同時強化緊急救護資訊整合與即時串接，縮短救護車抵達醫院的時間，讓科技協助交通動線，打造更安全、更迅速、更具韌性的智慧救護城市。（寇世菁報導）

這篇文章 中市交通局首創AI「聽音辨識」　救護勤務時間最多省43.18% 最早出現於 中廣新聞網。