【記者葉柏成／新北報導】淡水金色水岸自行車道優化工程進入最後階段，繼關渡、竹圍及海堤段陸續完工開放，紅樹林段8月開工後，最後一段沙崙段預計11月動工，預定民國116年底完工。全線優化工程完成後，將串聯淡水河岸自行車道及沿線觀光景點，提供民眾更完整的騎乘路線。

高灘處長黃裕斌表示，金色水岸自行車道優化工程總經費5億8500萬元，其中交通部補助4億4000萬元，市府自籌1億4500萬元，工程範圍從關渡至淡水新市鎮海堤，全長約11公里，分為關渡、竹圍、紅樹林、沙崙及海堤5個區段辦理。

即將開工的沙崙段，範圍從淡水捷運站至公司田溪河口觀海長堤，全長約8.5公里，主要改善項目包括中正路油車口棧道鋪面及護欄、淡水港燈塔至漁人碼頭堤頂自行車道、觀海路自行車道，並新設沙崙海灘自行車道棧橋、更新公司田溪棧橋，同時改善沿線休憩空間及自行車道標誌、標線。

黃裕斌指出，沙崙段完工後，可進一步串聯淡江大橋、漁人碼頭、沙崙海灘及沙崙文創園區等景點，並配合交通部自行車環島2號線建置，提升淡水地區自行車路網完整性，讓民眾騎乘自行車即可串遊河岸、海灘及周邊觀光景點。

他表示，目前紅樹林段工程持續施工，沙崙段預計11月接續開工，5大區段預計116年底全數完成。屆時除改善既有自行車道設施，也將提升沿線休憩環境及通行安全，提供當地居民與遊客更多元的休閒選擇。

不過，沙崙段施工範圍較長，工程期間將採分段封閉方式施作，行人及自行車騎士須依現場指示改道，部分路段需與汽機車共用道路。高灘處提醒，民眾行經施工路段應減速慢行，注意周邊車流及行人安全，並配合現場交通管制措施。