交通部踏勘桃捷青線 70萬人將受惠 市府盼加速通過
📋 重點摘要
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交通部鐵道局會同中央及地方單位,現勘桃園捷運青線可行性研究。
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捷運青線全長約15.76公里,採輕軌系統,預計服務70萬人口。
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路線串聯桃園都會核心、蘆竹大竹地區及青埔高鐵特定區,並與多條軌道路網轉乘。
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市府盼加速審查作業,以實現桃園都會核心與青埔高鐵特定區間的便捷交通。
相關人物:
劉慶豐
記者黃駿騏/桃園報導
C01站會勘及簡報說明。
為加速推動「桃園都會區大眾捷運系統青線可行性研究」審查作業,交通部鐵道局14日邀集行政院工程會、交通部及桃園市政府等辦理現地會勘,實地瞭解青線沿線路廊、場站規劃及重要轉乘節點,由桃園市政府捷運工程局進行整體計畫簡報及現場說明,透過中央與地方面對面溝通,進一步掌握地方實際需求,共同推動青線審查作業,展現中央地方攜手加速桃園軌道建設的決心。
市府捷工局表示,捷運青線預估可服務約70萬人口,未來可望分擔沿線道路交通負荷、提升公共運輸服務,路線全長約15.76公里,採輕軌系統型式建設,起點自桃園田徑場,行經桃園都市計畫區、蘆竹大竹地區,終點至青埔亞洲矽谷創新研發中心。
C06站會勘及簡報說明。
全線共規劃設置12座高架車站與3座平面車站,係因應桃園都會核心、蘆竹大竹地區及青埔高鐵特定區持續發展所規劃的重要軌道路線,沿線可與捷運綠線、棕線、橘線、銀線、機場捷運及高鐵等重要軌道路網形成轉乘網絡,發揮整體路網效益,逐步落實桃園「1環、3心、21線」捷運路網願景。
捷工局長劉慶豐表示,捷運青線可行性研究報告已於115年2月及8月提報交通部審議,此次辦理現地會勘可瞭解青線行經桃園核心市區、蘆竹大竹地區至青埔高鐵特定區的沿線發展現況,以及重要場站及轉乘節點規劃,有助於釐清計畫推動過程中的相關議題,提升中央與地方溝通效率,讓審查作業能夠更加精準、順暢。
C12站會勘及簡報說明。
市府表示,捷運青線之推動攸關桃園整體交通建設發展,捷運工程局將全力配合中央審查程序,積極爭取早日完成可行性研究審議,儘速進入綜合規劃階段,加速實現桃園都會核心與青埔高鐵特定區間便捷交通之願景。
捷運青線路線規劃示意圖。
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