CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

台北市議員許淑華今（19）日表示，交通部已於8月18日正式核准捷運信義線東延段，象山站至廣慈／奉天宮站正式取得營運資格。她說，過去一段時間網路出現「中央惡意刁難、卡台北通車」等說法，根本是顛倒是非的政治操作，捷運通車攸關人身安全，不應將安全查核當成政治攻防工具。

許淑華指出，從整體時間序來看，交通部6月11日因北市府報部履勘時，尚未取得消防核可文件，因此退回履勘申請；7月5日，站內穿堂層進行清潔時，大量清水滲入，甚至導致月台層天花板崩落。

許淑華表示，交通部8月1日進行履勘，共發現28項缺失，其中5項屬於「營運前必須改善」，包括機房防火填塞損壞、月台層端門外活動護欄缺失等。她認為，這些並非「雞蛋裡挑骨頭」，而是攸關乘客安全、甚至人命的問題。

「通車不是市長剪綵、拍照的政治秀。」許淑華強調，安全才是乘車民眾最在意的事情，嚴格把關原本就是政府責任，中央要把關，市府更要把關；若將「安全查核」抹黑成「政治刁難」，等同要求主管機關放水。

許淑華指出，如果為了趕通車日期而放寬標準，一旦發生問題，承擔後果的不是政治人物，而是每天搭乘捷運上下班、上下學的台北市民。

針對審查時程，許淑華表示，北市府8月13日函報改善完成，交通部8月14日上午收文，中間碰上週六、週日，到了8月18日便正式發文核准，前後不到3個工作天。她反問，「這樣叫『中央刁難』嗎？」

許淑華同時肯定北市府捷運局、交通局同仁這段期間的努力，表示相關缺失逐項改善、文件陸續補齊，並在期限內完成改善、函報中央，交通部也樂見台北交通路網更加完善。她認為，中央與地方在捷運通車議題上，從來不應被操作成對立。

許淑華表示，真正應該被檢討的是「急著把公共工程變成政治提款機的人」，身為市議員，監督市府、替市民安全把關是她的職責，而捷運通車也不是監督的終點。她強調，通車後仍會持續關注營運初期的維運狀況，確保信義線東延段能夠安全通車、穩定營運，讓市民安心搭乘。

照片來源：許淑華粉專

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