傳奇山貓睽違7年回歸！三菱「新型大改款帕傑羅Pajero」12月日本上市

睽違多年，三菱汽車經典越野休旅 Pajero 正式重返日本市場。三菱汽車29日公布新一代 Pajero 日本規格，預計12月17日上市，10月1日開放預接單後，截至28日已累計約5,500輛，超越原訂年度銷售目標，展現新車上市前的市場熱度。

新一代Pajero日本12月上市 預接單已突破年度目標

三菱汽車表示，新一代 Pajero 定位為品牌旗艦越野休旅，延續車系歷來強調的越野能力、可靠性與耐用性，同時兼顧一般道路的操控便利性及乘坐舒適度，並進一步提升車室質感與科技配備。

日本市場共規劃 GLS、GSR、Exceed、Super Exceed 四種車型，建議售價介於619萬3,000日圓至795萬800日圓，依車型配備有所不同。三菱汽車社長兼營運長岸浦惠介表示，Pajero 是象徵三菱品牌的重要旗艦車款，希望藉由新車上市，將品牌擅長的越野性能、安全性、舒適性及冒險駕馭樂趣帶給更多消費者。

新一代 Pajero 已於10月19日在泰國上市，日本市場則預計12月17日正式開賣，澳洲也在原廠規劃的銷售市場之列。三菱汽車並計畫自2027會計年度起，逐步將新車拓展至東南亞、中南美洲、中東等地，目標涵蓋全球約100個國家及地區。

採梯形大樑底盤搭配2.4升柴油引擎 強化越野性能

新一代 Pajero 採用梯形大樑底盤，與承載式車身結構不同，主要著重車體剛性與崎嶇路面的耐受能力。車身長4,920毫米、寬1,925毫米、高1,910毫米，軸距2,870毫米，並採三排七人座配置，兼顧家庭乘坐需求與戶外越野用途。

動力搭載2.4升四缸渦輪柴油引擎，最大馬力204匹、峰值扭力480牛頓米，搭配8速自排變速箱。四輪驅動系統則採用三菱的 Super Select 4WD-II，並結合 S-AWC 車輛動態整合控制系統，提供不同路面與行駛條件下的駕駛模式。

底盤部分，前懸吊採雙A臂獨立懸吊，後懸吊為五連桿整體式結構。原廠公布的最低離地高度為230毫米，進入角30.4度、縱向通過角22.6度、離去角25.8度，凸顯新車對越野通過能力的重視。

車室升級雙大螢幕配置 台灣上市時間尚未公布

內裝方面，新一代 Pajero 採用雙大型螢幕設計，並保留可顯示車輛傾斜角度、方位等資訊的多功能儀表介面，讓駕駛在越野行駛時掌握車輛狀態。高階車型另提供更具質感的皮革內裝、座椅通風與加熱功能，以及與 Yamaha 合作開發的音響系統。

駕駛輔助與安全配備包括 MI-PILOT 高速公路駕駛輔助系統、三菱 e-Assist 主動安全科技、3D環景影像，以及車輛底部視野輔助等功能。原廠也表示，新車配備包括中央安全氣囊在內的8具安全氣囊。

至於台灣市場，目前尚未有新一代 Pajero 正式上市日期、台灣售價或開放接單的官方公告。雖然先前台灣汽車媒體曾報導該車有機會納入中華三菱未來產品規劃，但實際導入時程與車型規格仍有待台灣代理商進一步公告。