公主遊輪無預警撤台 旅遊業者曝「這環節」衝擊最大
📋 重點摘要
●
公主遊輪無預警宣布停止台灣地區營運服務,包括網站、社群平台及銷售業務全面停止。
●
公主遊輪自2026年8月31日起停止台灣分公司服務,但已訂位旅客不受影響。
●
旅遊業者表示,公主遊輪退出台灣市場對旅行社的衝擊,遠大於對散客的影響。
●
公主遊輪退出台灣市場後,僅保留日本與新加坡市場。
●
港務公司將以「船大」、「價格實惠」等面向開發新郵輪品牌,吸引業者在台建設母港。
相關組織:
公主遊輪
公主遊輪(Princess Cruises)昨天(8/31)無預警宣布停止台灣地區營運服務,包括台灣分公司網站、社群平台及當地銷售業務全面停止,且不再透過台灣營運單位接受訂位。旅遊業者指出,已經訂位的不受影響,但未來如何訂票,對旅行社的衝擊大於遊客。
公主郵輪退出台灣市場 亞太僅留日本與新加坡
公主遊輪昨天公告,英商康年華旅行社股份有限公司台灣分公司的網站、社群平台及當地銷售業務,自2026年8月31日起停止服務。已完成訂位的旅客,仍提供相關服務與協助。
公主遊輪創立於1965年,是全球知名的豪華郵輪品牌,2013年進軍台灣市場,如今確認停止台灣業務,僅保留日本與新加坡市場,台灣民眾以後若想購買船票,必須透過總公司官網或其他海外網站辦理。
旅行業者:對旅行社衝擊大於散客
根據《聯合新聞網》報導,瀚威旅行社遊輪河輪總監孫珣恒受訪表示,公主遊輪撤出台灣母港後,搭乘人數直線下降,但旅行出團數約有7、8成以公主郵輪為主,這次退出台灣市場,對旅行業者的衝擊大於散客。
港務公司郵輪發展處長魏碩良指出,新冠肺炎疫情過後,公主遊輪就不再經營台灣母港,每年僅7、8次掛靠港,不少包船旅行社也逐漸轉向與歌詩達郵輪、地中海郵輪合作。由於台灣市場不斷有其他郵輪品牌加入,目前以營運狀況來看,麗星郵輪仍是台灣郵輪市場大宗。
魏碩良也提到,港務公司接觸各大郵輪公司,將以「船大」、「價格實惠」等2大面向開發,例如皇家加勒比海、挪威郵輪等大眾化品牌,吸引郵輪公司在台建設母港,帶動國內郵輪市場蓬勃發展。(責任編輯:殷偵維)
(熱門點閱:日版LINE「這功能」改付費會員限定 網友憂台灣恐跟進)
🤔 讀到一半,先表個態?
🎯 搶頭香!這篇你的反應?