卓冠廷促三鶯線延長試營運　土城分流設計將改善

（記者陳志仁／新北報導）捷運三鶯線預計9月正式通車，新北市議員卓冠廷6日在議會質詢，爭取三鶯線於8月中旬提前實施「上午6點至晚間12點」全時段試營運；並要求改善土城擺接堡路危險分流設計，獲交通局長鍾鳴時允諾下週定案改善方針。

卓冠廷表示，三鶯線自6月30日試營運、8月起延長服務時段後，他持續追蹤地方反映，近6天已少有民眾抱怨，顯示營運狀況逐漸穩定；他認為，應把握正式通車前的磨合期，評估自8月中旬起提前實施「上午6點至晚間12點」全時段試營運，讓通勤族、學生提早適應，也有助於正式營運無縫接軌。

對此，捷運局長李政安回應，將與捷運公司通盤檢討試營運的狀況，評估全時段試營運的可行性，並儘速向議會提出完整報告。

卓冠廷也針對日前土城擺接堡路發生死亡（A1）的車禍，提出改善建議；卓冠廷指出，該路段採汽機車分流設計，但分流後很快又恢復混流，交織距離僅約100多公尺，下橋汽車與外側機車匯流衝突頻繁，是造成事故的重要因素。

卓冠廷建議取消強制汽機車分流，改採車種混流，提高用路彈性，同時拓寬出口減速車道，並研議擺接堡路直接銜接台65線，降低車流交織風險；交通局長鍾鳴時回應，目前已研議拉長混流路段、改善大型車右轉導引標誌，並規劃於上午尖峰時段管制大型貨車通行，希望下週完成整體改善方案並盡速實施；至於中山路開放轉向可行性，也已完成評估分析，將提供相關報告供議員參考。

卓冠廷也關心其他交通議題，包括爭取大漢溪堤外便道鶯歌至新莊段速限由現行標準再行檢討，以及浮洲橋、樹林陸橋取消禁行機車、恢復車種混流；鍾鳴時說，考量堤外道路夜間照明及事故紀錄，暫不建議提高速限，但將提出完整評估報告，至於浮洲橋與樹林陸橋機車通行方案，允諾兩週內提供研析報告。

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