南機場百年風華迎都更！從眷村、國宅到知名夜市，老居民盼新生卻難捨數十年情感

【記者丁倩、劉永富／台北報導】

圖片：AI示意圖

台北市萬華區南機場，承載著幾代台北人的生活記憶。從日治時期的軍事練兵場、飛行場，到戰後眷村聚落形成，再到國民住宅興建，以及今日聞名全台的南機場夜市，這片土地走過百年歷史，也見證台北城市發展的變遷。

南機場一帶早在日治時期便有軍事設施，1909年前後曾作為陸軍練兵場，後來發展為南飛行場。1930年代隨著台北航空設施發展，這一帶逐漸形成南機場的地名。1949年國民政府遷台後，附近陸續形成眷村，許多軍人及眷屬在此落地生根，展開新的生活。

到了1962年，台北市政府開始規劃南機場國民住宅，1964年11月29日第一期國宅落成，共有1,264戶；第二期於1968年完工，第三期則於1972年完工。這些住宅在當年是重要的居住安置建設，陪伴無數家庭走過數十個寒暑，也成為南機場最具代表性的城市景觀。

隨著人口增加，周邊生活機能逐漸成熟，南機場公寓、國宅及商業設施陸續發展，形成熱鬧的住宅生活圈。南機場夜市的發展也有一段歷史，早期流動攤販便已在此聚集，1986年攤販集中場經核定設立，1987年南機場夜市正式成立，逐漸發展成為台北知名的觀光美食夜市。

這裡的美食文化十分多元，從早市、午餐到夜市，從燒餅油條、水煎包、珍珠奶茶、水果、甜品，到牛排館、湖南菜館、台菜海鮮，各式平民小吃與特色餐飲應有盡有。許多店家經營數十年，累積了熟客與口碑，不少家庭更是在這裡生活、工作、成家立業。

附近的忠義國小也隨著時代進步，朝雙語教育方向發展，讓傳統老社區逐漸注入新的教育氣息。如今隨著城市交通與周邊建設持續發展，南機場的生活機能更加完善，然而，繁華背後卻有著多年未能解決的居住安全問題。

老舊建築問題浮現，居民期待都更多年

南機場部分老舊國宅屋齡已超過60年，建築結構、電線管路、電梯及公共設施逐漸老化，許多住宅早已不符合現代居住需求。遇到地震或火災等突發狀況，居民對建築安全更是憂心忡忡。

老舊房屋不僅影響居住品質，也增加日常生活的不便。過去政府曾多次勘查及協調，但因產權、住戶意見、財務分擔及其他因素，都市更新始終無法取得共識，讓居民多年來只能在期待與無奈中等待。

如今，南機場都更終於取得進展，對長期盼望改善居住環境的居民來說，總算看見新的希望。

然而，都更談成了，是否就代表所有問題都能迎刃而解？

老店家難捨多年情感，搬遷後生意還能繼續嗎？

對許多住了幾十年的老居民而言，這裡不只是一棟房子，而是人生大半輩子的回憶。對夜市攤商來說，一個攤位可能經營二、三十年，甚至從父母傳到子女，靠著多年累積的熟客與口碑維持一家人的生計。

如今面臨都更搬遷，許多店家心中充滿不捨。離開原來熟悉的地點，客人還會跟著過去嗎？新地點是否有足夠的人潮？原本的生意能不能延續？即使未來有機會搬回新建大樓，租金、管理費及營業成本是否會增加，也都是店家必須面對的現實問題。

更讓住戶擔心的是，都更過程中是否需要額外拿錢出來？差額找補、搬遷費、過渡期間的租屋費用，以及其他相關支出，對退休老人、弱勢家庭及經濟能力有限的住戶而言，都是沉重負擔。

施工期間居民要搬到哪裡？有沒有過渡安置住宅？夜市攤商是否能在附近繼續營業？政府能否規劃臨時市場，讓老店家在施工期間維持生計？未來新大樓完成後，原有攤商是否有優先回遷或承租的機會？

這些問題都需要具體答案，而不是只有一紙都更計畫。

都更不只是蓋新房子，更要保留老社區的人情味

南機場有百年歷史背景，有眷村文化，有數十年形成的國宅生活圈，更有陪伴台北人成長的夜市美食文化。這些都是南機場無法取代的特色。

都市更新的目的，不應該只是拆除老舊建築、興建嶄新的大樓，更重要的是讓原來生活在這裡的人，能夠真正享受到城市進步的成果。

政府應該在都更推動過程中，清楚公開住戶財務負擔、搬遷補助、過渡安置、施工期程及未來回遷機制，同時為老店家規劃臨時營業空間，降低搬遷對生意造成的衝擊，讓原有的美食文化得以延續。

南機場走過百年歷史，從早期的練兵場、飛行場，到戰後眷村、國宅，再到今天的知名夜市，每一個階段都有不同世代的生活故事。

如今迎來都市更新的新契機，居民期待的不只是住進新房子，更希望原來的鄰居、老朋友及熟悉的店家，都能有機會繼續留在這片土地上。

一座城市真正的進步，不只是高樓大廈越蓋越漂亮，而是讓老居民住得安心，讓老店家做得下去，讓下一代仍然能夠在這裡找到屬於南機場的記憶與人情味。