南港「生技隧道」通車 南港車站到園區通勤更便利
生活中心/台北報導
生技隧道南洞口現況(臨生技園區端)
台北市南港區通勤族迎來重大交通利多!由臺北市政府工務局新建工程處主辦的「國家生技研究園區聯外道路工程」於今(28)日舉辦通車典禮,並於下午2時正式開放通行。這條命名為「生技路」與「生技隧道」的新幹道,大幅縮短了南港車站與國家生技研究園區的距離,並順暢串聯南港經貿園區與南港軟體工業園區,顯著提升通勤效率。
通車典禮由臺北市副市長張溫德、內政部次長吳堂安及中央研究院院長陳建仁共同主持。張溫德表示,工程從規劃到完工歷經諸多挑戰,特別感謝內政部、國土管理署及中研院與地方各界大力協助,讓這項攸關南港交通與產業發展的關鍵建設順利完成。
生技隧道北洞口現況(臨南港車站端)
克服最淺2.3公尺覆土考研 順利安全貫通
新工處指出,本工程全長約824公尺,其中包含長約707公尺的「生技隧道」。施工期間,團隊克服了「最淺覆土僅2.3公尺」的極端嚴苛條件,化解山坡隧道開挖易崩塌的風險,憑藉嚴謹技術於112年12月6日順利安全貫通。
人本交通設計 4公尺實牆專用道保障安全
為貫徹「人本交通」理念,生技隧道內部以實牆將車道與慢行系統完全分隔,打造寬達4公尺的人行與自行車專用通道,讓民眾免受車輛廢氣與噪音干擾。此外,該專用通道在突發災害時,可迅速轉為緊急疏散與救護車輛通行之黃金動線。
強化防災應變 融入景觀與生態永續
新工處強調,生技路的開通亦提升了區域防災韌性。過去汛期防汛門關閉時,民眾與救災車輛須繞道而行,如今則提供了一條全天候的替代道路。
隧道設計同時兼顧空間美學與生態環境,內部採用弧形飾板與現代化採光燈光設計;出隧道後,可連結南港車站垂直植生綠牆與四分溪自然山林景觀,並配置友善多元物種的造型扶手,打造兼具民生便利、人本安全與生態永續的綠色通廊。
更多新聞推薦