【創新聞記者 陳聖璋／台南報導】台南市公共運輸與共享交通逐漸普及，共享機車因具備便利、環保等特性，成為不少觀光客及年輕族群往返市區的交通選項，不過隨著車輛數量增加，停放問題也逐漸浮上檯面。台南市議員許至椿指出，部分共享機車缺乏固定租還站點，容易集中停放在特定路段，甚至出現整排占用一般機車停車格的情況，恐排擠一般民眾停車空間，要求市府提出具體改善方案。

許至椿表示，共享機車雖然具有便利性，但目前營運模式並非每輛車都有固定的租借或歸還站點，因此車輛使用後可能被集中停放在熱門區域，久而久之形成共享機車大量占用路邊停車格的問題。

他指出，中西區環河街就曾出現整排共享機車停放於一般路邊機車停車格的情況，從街道景觀到民眾停車權益都受到影響。尤其台南市區本身停車需求就高，到了週末及假日，觀光人潮增加，若共享機車大量占用有限的路邊停車空間，恐使原本就不容易找到停車位的情況更加嚴重。

許至椿認為，共享機車的發展固然能提供民眾更多交通選擇，但營運業者也應負起車輛管理責任，不能因為缺乏固定停放場所，就讓一般機車族承擔停車空間遭占用的結果。他要求交通局及相關主管機關正視共享機車停放亂象，研擬更完善的管理方式，在發展共享交通與保障一般民眾停車權益之間取得平衡。

對此，台南市交通局表示，現行《台南市共享機動車輛管理自治條例》已有相關規範，業者必須負責共享車輛的調度、維修保養及主動巡查，同時不得影響一般車輛正常停放。

交通局指出，針對共享機車集中停放及占用一般停車格的情形，市府已要求業者提高巡查與車輛調度頻率，避免共享機車長時間占用一般民眾使用的停車空間。

交通局進一步說明，如果共享機車長期占用路邊停車格達3天以上，將依《台南市路邊停車收費及管理自治條例》要求業者限期改善；如果業者逾期未改善，則會依法通報警方拖吊。

換句話說，共享機車並非可以長時間停放在一般路邊停車格而不受管理。交通局將透過業者巡查、車輛調度及相關管理機制，降低共享機車長時間占用公共停車空間的情況。

此外，針對民眾機車及共享機車停車需求較高的熱區，交通局表示，後續將邀集相關單位辦理現場會勘，評估增設機車停車空間，或在適當地點劃設共享機車專用格位。

交通局也表示，未來將從停車空間規劃及管理方式著手，依不同區域的實際需求進行調整，希望在提供共享交通服務的同時，也能兼顧一般民眾的機車停車需求，減少共享機車與一般機車搶占有限停車空間的情況。