台南市長黃偉哲視察新化區知義農地重劃區頂山腳段1674-5地號（大埤十六路）緊急農水路改善工程，了解農路改善成果。（圖／台南市政府提供）

台南市持續加碼農漁水路建設，市長黃偉哲今（29）日前往新化區知義農地重劃區，視察大埤十六路農路改善成果。市府統計，108年至115年累計投入約77.16億元，完成農路約1,916公里、水路約254公里及漁路約165公里；116年度農地重劃區改善經費則預計增至5.97億元，較今年4.57億元增加1.4億元，增幅約30.6%。

黃偉哲表示，台南農業面積廣大，農水路不只是農民日常通行道路，也直接影響農機具進出、農產品採收及運輸效率。市府除了市區道路建設，也持續改善農漁村基礎設施，並爭取農業部農田水利署、農村發展及水土保持署等中央資源。

依市府資料，116年度農地重劃區改善經費預計包括中央補助2.97億元、市府自籌3億元，合計5.97億元；相較115年約4.57億元增加約30.6%。回顧108年至115年，農地重劃區農水路累計投入約40.1億元，非農地重劃區農漁水路則投入約37.06億元，合計77.16億元，市府稱整體改善成果居全國之冠。

此次視察的新化知義農地重劃區大埤十六路，全長1,320公尺，分兩期改善，其中第一期726公尺、第二期594公尺，分別於114年1月及115年1月完工。原有路面因龜裂、損壞影響通行，改善後除重新刨鋪，路寬也由5.8公尺增加至6.1公尺，增加農機具進出及會車空間。

新化其他農路也陸續改善，大洋農地重劃區大洋四路由原本3公尺拓寬至4公尺，知義農地重劃區大埤十九路則由4公尺拓寬至6公尺，並增加路側標線。由於新化盛產番薯、鳳梨、竹筍及胡麻等農產品，市府希望透過道路拓寬與路面改善，降低農產品採收及運輸過程的交通限制。

本報認為，台南8年投入77.16億元的數字雖具規模，但衡量農水路政策成效，不能只累計「投入多少錢、改善多少公里」。市府資料顯示，108年至113年投入51.66億元，完成農路約1,489公里、水路193公里及漁路136公里；到了108年至115年，累計經費提高至77.16億元，顯示近兩年仍持續投入大量資源。

因此，下一階段更值得檢視的，是改善路段如何排序，以及經費是否真正投入老化、破損及農機具通行需求最高的區域。台南早期農地重劃區部分道路原始寬度僅約2.5至3公尺，已難完全符合現代大型農機具需求；隨116年經費再增加約三成，除了改善總長度，市府若能進一步公開道路使用年限、改善前後事故、運輸效率及維護週期等指標，更能具體呈現77億元公共投資帶來的實際效益。