台船攜手DNV打造「未來船」 甲醇雙燃料技術成亮點
📋 重點摘要
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台船與DNV舉辦聯合研討會,聚焦綠色航運與淨零船舶技術。
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雙方合作打造高效能貨櫃輪,整合多項節能設計並符合EEDI -40%能效標準。
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新一代貨櫃輪導入甲醇雙燃料系統,提前布局未來低碳替代燃料應用。
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台船將持續深化替代燃料、智慧監控等技術開發,推動台灣造船產業永續發展。
台船攜手DNV舉辦聯合研討會 聚焦綠色航運與淨零船舶技術
【記者 王苡蘋╱綜合 報導】面對全球淨零排放與低碳航運浪潮,台灣國際造船股份有限公司(台船)28日攜手全球知名海事驗船機構DNV,於台北舉辦「2026 DNV與CSBC聯合研討會」,邀集航運、造船、產學界及媒體代表,共同探討能源轉型、替代燃料及智慧船舶等海事永續關鍵議題,展現台灣造船產業布局綠色航運的決心與技術實力。
▲DNV大中華地區總裁Norbert Kray(左起七)、台船公司蔡坤宗總經理(左起八)、交通部航港局陳賓權副局長(左起六)及當日講者合影。
台船指出,全球航運產業正快速由傳統燃油時代邁向低碳與零碳燃料新紀元,造船業除了需符合國際海事法規要求,更必須具備前瞻設計、系統整合與實船應用能力。DNV憑藉深厚的國際驗證經驗及對永續航運趨勢的掌握,已成為台船推動綠色智慧船舶發展的重要合作夥伴。
其中,台船與DNV近期攜手為萬海航運打造新一代8,700 TEU級高效能貨櫃輪,成為雙方合作的重要成果。該系列船舶整合高效率螺槳、節能舵、舵球及預旋流導罩等節能設計,達成EEDI -40%能效標準;艏艛甲板上方並導入導風罩設計,可有效降低航行風阻,進一步提升節能效益。
此外,該案也導入DNV GeniE與Nauticus Hull系統,針對不同載況與複雜海況進行貨艙結構強度與受力分析,大幅提升設計精準度與船體安全性。值得一提的是,系列最後兩艘船舶更採用甲醇雙燃料系統,提前布局未來低碳替代燃料應用,強化船舶能源轉型彈性。
台船表示,未來將持續以研發創新為核心,深化替代燃料、流體力學最佳化、智慧監控與低碳船型等技術開發,並攜手DNV等國際專業機構,協助船東因應全球海事規範與淨零挑戰,共同打造更具國際競爭力的綠色智慧船舶,推動台灣造船產業邁向永續新航程。(圖╱台船公司提供)
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