大陸新能源巴士龍頭宇通客車近年積極布局智慧交通與無人駕駛市場，除了穩居大陸大中型客車市場龍頭地位，也持續擴大全球新能源客車版圖。宇通客車總部與三大生產基地均位於河南鄭州，年產能達6萬5000輛。根據最新資料，2025年累計銷售達4萬9518輛，年增5.54%，營收達414.26億元（人民幣，下同），大陸市占率約38%，全球市占率則突破11%。

宇通客車海外營銷品牌經理閆幸宇表示，宇通目前已遠銷全球100多個國家與地區，全球市占率超過10%，新能源客車全球累積銷售更突破21萬輛，已成為國際主流客車供應商之一。

在新能源客車領域，宇通早於1997年便投入研發，1999年推出首款純電動巴士，目前產品已布局歐洲、中東、非洲、拉丁美洲與亞洲市場，成為中大陸新能源巴士代表品牌之一。

近年宇通則將發展重心轉向智慧駕駛與車聯網技術，積極搶進未來智慧城市與低碳運輸商機。宇通指出，目前已建構完整「車－路－雲」智慧交通解決方案，結合AI演算法、大數據與車聯網技術，發展智慧公車、微循環接駁與自動駕駛巴士等應用。

其中，旗下L4等級自動駕駛小巴「小宇」，已可在城市開放道路、複雜交通流環境下進行全天候自動駕駛，並已在鄭州、廣州、南京、長沙及海南三沙等地常態化營運，累積安全行駛里程超過650萬公里，目前已於大陸26座城市導入營運，同時也拓展至沙烏地阿拉伯與阿聯酋等中東市場。

宇通智能駕駛工程師李鈺銳指出，「小宇」是宇通為未來智慧城市打造的L4級自動駕駛巴士，具備在城市開放道路與複雜交通情境下全天候運行能力，且能快速部署投入營運。他透露，宇通自2013年成立自動駕駛研發團隊以來，已逐步掌握整車計算平台、感知平台與決策平台等核心技術。

李鈺銳表示，以「小宇」為例，車輛搭載4組光達、2組毫米波雷達、12組超音波雷達與12具攝影鏡頭，可達成360度全方位感知，最遠感測距離可達300公尺；同時結合矢量神經網路行為預測技術，以及光達SLAM與視覺SLAM高精定位技術，提升車輛在複雜交通環境中的判斷與決策能力。

除了智慧駕駛，宇通也同步布局氫能與燃料電池技術，並成立中國客車業首個燃料電池與氫能工程技術研究中心。目前氫能巴士已於鄭州、北京與南京等地示範運行，累計推廣接近900輛。

在品質控管方面，宇通則強調所有車輛出廠前均須通過完整動態測試。宇通交付品質控制主管蔣濤表示，宇通位於河南鄭州的專業試車場，占地近6萬平方公尺，是目前客車產業中規模領先的專業測試場地，所有車輛出廠前都必須完成高速穩定性、轉向性能、底盤可靠度、煞車性能與安全性等綜合測試。

蔣濤指出，測試場內包含高速測試道、綜合測試路、爬坡道、高環測試道、ESP測試場與涉水池等設施。其中綜合測試路涵蓋搓板路、石塊路、扭曲路與破損路面，可模擬各種極端路況，檢驗車體異音、底盤穩定性與煞車可靠度；涉水池則用於測試車體防水密封性能與純電車電池絕緣能力。

海外市場方面，宇通近年積極拓展拉丁美洲市場，目前在墨西哥已累積銷售近2000輛巴士，其中墨西哥首都純電公車數量超過700輛。閆幸宇表示，目前宇通正在生產出口至墨西哥的混合動力巴士，部分車輛未來將投入世界盃期間球迷接駁服務，協助當地紓解大型賽事交通需求。