商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導

總部設於新加坡的跨國交通集團康福德高（ComfortDelGro），正透過其建置的「數位核心」（digital core），有效整合新收購的業務，並同步優化現有營運。所謂的「數位核心」，指的是一個為關鍵業務功能提供基礎的系統，同時也能保有各地區營運的彈性。

過去兩年，康福德高積極擴張版圖，陸續收購了Addison Lee、A2B Australia及CMAC Group等多家運輸業者。集團首席資訊長Dirk Sibiet（Dirk Paul Sibiet）指出，儘管各業務單位原有系統能良好服務，但跨集團資料一致性與流程效率化卻面臨挑戰。為此，康福德高導入SAP公司（SAP）的企業資源規劃解決方案，重新設計並標準化了財務、人資與採購等核心流程。在新加坡，這套SAP系統已處理超過130萬筆分錄、3萬1千張發票以及5千個財務工作流程核准。

穩固的數位核心讓新併購的業務能更快、更容易地整合到康福德高的流程、數據和治理標準中，避免重複作業。Dirk Sibiet表示，這項整合有助於減少行政負擔，讓團隊能投入更多時間於高價值事務，例如分析、規劃與員工支援。例如，在英國，Addison Lee和CityFleet Networks旗下的司機與企業客戶已整合至單一數位平台及司機應用程式。他強調，所有整合背後都需要一個共通的技術與數據基礎，而這正是數位核心所提供的。

康福德高也高度重視人工智慧（AI）應用，並著重於建立創新基礎。該集團的AI策略立足於「營運現實」，要求AI能無縫整合至現有交通網絡，並符合安全與可靠性標準。在新加坡，康福德高已在新捷運（SBS Transit）的公車營運中導入AI預測性維護工具，有效減少突發故障，提升服務可靠性，預計在2025年成功預防超過500次故障。在英國，Metroline則採用AI輔助排班工具，預計每天可為超過70萬名乘客節省大量等待時間，最佳化營運和服務交付。

康福德高計劃在未來12個月內，將包括英國及澳洲在內的所有業務都納入其數位平台。澳洲的業務預計將在2027年起整合。集團同時也透過提升員工技能、建立健全的AI治理框架，並強化數據策略，確保AI技術能安全且負責任地應用，以支援員工適應這些變革。