張善政接受電台專訪 推動台積電重返龍科三期、已開工社宅逾萬戶
【今傳媒/記者彭慧婉報導】桃園市長張善政接受亞洲電台主持人謝美英專訪,深入說明交通、捷運、台積電重返龍科三期、社宅等議題,也細數任內推動多項全國首創政策,全力爭取市民認同。至於賴清德總統稱讚其為「國政人才」,張善政也表達感謝之意,並回顧兩人過去台南救災情誼,強調會繼續將行政院長、科技部長、政務委員等歷練,全力投入桃園市政。
交通方面,張善政提到 桃園透過受訓即就業增加逾百位司機,將缺額降至六都最低的3%,並推動幹線公車與桃小巴,預計明年底達200條路線;另外也全面汰換公車的老舊車機系統,全力提升到站準確率。針對捷運綠線北段七站,他指出,工程時間已從7年壓縮至3年8個月,年底前各站可完工驗收,目前正與德國西門子進行關鍵的號誌系統校準,並表示市府正力拚年底綠線北段通車,一定會努力到最後一刻。
談及台積電重返龍科三期,張善政公開交涉細節。他指出,2022年因過早曝光且部分地主未同意,導致2023年破局的結果,市府隨後密集拜會竹科管理局與台積電協助解決問題,排除不願意徵收的地主且另外調整土地,最終讓面積擴大至逾100公頃。這兩年,市府召開逾90場會議,並低調向中央成功爭取再生水,一路「鴨子划水」完善進駐條件,讓台積電決定回到龍潭。
為配合龍科三期發展,張善政也提及1990年被借調至竹科的經驗。他回憶,當時竹科快速發展,園區內雖規劃完善,外圍城市發展卻未能跟上。對此,張善政強調龍科三期絕不能重蹈覆轍,周圍必須具備容納上下游廠商的空間與完善交通。市府正推動新梅龍接國三、周邊道路拓寬,以及平鎮都市計畫與學校規劃,讓地方建設與園區完美搭配。同時因應台積電AI晶片需求,市府也積極推動高階IC載板專區,協助低污染的先進PCB業者進駐桃園,把握打造台灣第二座護國神山的契機。
2026 九合一・桃園市長之戰 1號黃世杰民進黨vs2號張善政國民黨 11/28 投票・倒數30天 比較 2 位候選人政見 →針對外界桃園社宅零開工的不實謠言,張善政也主動回擊,桃園完工加已開工社宅總數已逾1萬戶,其中60%為自己任內規劃。考量社宅財務壓力,桃園提出「可負擔住宅」,透過容積率設計讓政府免費取得,達成正向財務循環。
最後,張善政也細數全台唯一婦幼發展局、六都第一推動國中小免費營養午餐,以及募資近9,000萬打造的全台首輛行動CT車等全國首創政績,展現全面照顧桃園市民的決心。(圖:張善政競辦提供)
桃園市長張善政推動了哪些重要市政建設?
桃園市長張善政在接受電台專訪時,說明了多項市政推動成果。在交通方面,已將司機缺額降至六都最低的3%,並預計明年底前將幹線公車與桃小巴路線擴增至200條。捷運綠線北段七站預計年底前完工驗收,市府正力拚年底通車。台積電重返龍科三期方面,市府透過密集協調與調整土地,成功排除地主阻礙,並爭取再生水,讓台積電決定回歸。此外,為配合龍科三期發展,市府正推動周邊道路拓寬、平鎮都市計畫與學校規劃,並積極推動高階IC載板專區。社宅方面,桃園完工加已開工總數已逾1萬戶,其中60%為張善政任內規劃。其他全國首創政績包括設立婦幼發展局、推動國中小免費營養午餐,以及募資打造行動CT車。
台積電重返龍科三期遇到的主要困難是什麼?
台積電重返龍科三期最初因過早曝光且部分地主不同意徵收而破局。市府後續透過密集拜會與協調,排除不願徵收的地主並調整土地,最終成功讓台積電決定回歸。
桃園捷運綠線北段的工程進度如何?
桃園捷運綠線北段七站的工程時間已從7年壓縮至3年8個月,預計年底前各站可完工驗收。市府正與德國西門子進行號誌系統校準,並力拚年底通車。
桃園社宅的推動情況為何?
桃園市完工加已開工的社會住宅總數已超過1萬戶,其中60%是在張善政市長任內規劃。為減輕財務壓力,桃園市提出「可負擔住宅」方案,透過容積率設計讓政府免費取得住宅,達成正向財務循環。