慢行、安心、森呼吸 中山一路升級打造高雄城市客廳新走廊
【今傳媒/記者李祖東報導】
為提升高雄車站前中山一路觀光步行品質,工務局道路養護工程處獲內政部國土署「永續提升人行安全計畫」補助,以人本交通精神為核心,整體改造中山一路(建國路至民生路)人行環境。工務局長楊欽富今(22)日指出,改善路段長度約1.2公里,總經費約2億3,500萬元,其中「六合路至八德路(東側)」街廓已於近日率先完成開放通行體驗,並作為高市首處「轉角三心圓」人行道示範段,在通向人行友善城市之路邁下嶄新一步。
中山路為高雄市最具代表性之交通幹道,也是捷運紅線R4高雄國際機場站至R11高雄車站行經路段,具有觀光、工商、民生等多元機能,道工處表示,隨著高雄車站翻新,既有人行道機能相對過時,為友善串聯車站至中央公園間人潮節點,包含城市客廳高雄綠之丘、鐵路綠園道、站前建國商圈、幸福川、六合夜市、美麗島商圈、新崛江商圈以及周邊學區,本次針對中山一路街道景觀環境進行重整升級。
透過重新規劃人行道整體空間及使用配置,營造城市裡「暢行的道路、安心的角落、呼吸的綠意」,除將人行道統一拓寬至11.5公尺,以平整、耐用材質全面換新鋪面,同步完善無障礙系統、加強景觀照明、設置連續植栽設施帶,描繪出功能與美感兼備的都會綠蔭動線,並增設獨立自行車優先道,落實分流、強化路口交通安全設計,如設置轉角護欄、庇護空間、調整路口人車動線、車道調整與刨鋪,保障多元族群用路權益。
此外,經國土署及交通局評估協力,本工程於中山七賢路口轉角特別導入「三心圓複曲線」設計,以貼合車輛轉彎軌跡,將街角人行道最大化,達成人車平衡的通行環境。道工處補充,考量中山一路為市區重要幹道,工程採分街廓、分階段方式施工,目前已完成六合路至八德路東側街廓改善並開放,後續工程將持續進行,施工期間現場均配置義交協助引導交通,維持人車通行秩序,提醒用路人行經施工路段時配合現場交維措施,留意相關警示標誌並減速慢行。
高雄中山一路人行道如何升級改造?
高雄市工務局道路養護工程處為提升中山一路(建國路至民生路)的觀光步行品質,獲內政部國土署補助約2億3,500萬元進行人行環境改造。工程以人本交通為核心,將人行道統一拓寬至11.5公尺,並全面更新鋪面、完善無障礙系統、加強景觀照明及設置連續植栽設施帶。此外,還增設獨立自行車優先道,並在路口轉角導入「三心圓複曲線」設計,以最大化街角人行道空間,達成人車平衡的通行環境。目前「六合路至八德路(東側)」街廓已率先完成並開放通行。
中山一路人行道改造的經費來源為何?
中山一路人行道改造工程的總經費約為2億3,500萬元,主要由內政部國土署「永續提升人行安全計畫」補助。
中山一路人行道改造的具體改善項目有哪些?
改造項目包含人行道拓寬至11.5公尺、鋪面更新、無障礙系統完善、景觀照明加強、設置連續植栽設施帶,以及增設獨立自行車優先道。路口轉角處也採用「三心圓複曲線」設計,以優化人車動線。