捷運三鶯線延伸八德土建與電機雙決標 「1環3心21線」軌道願景持續落實
捷運三鶯線延伸八德計畫的土建與機電標案結果為何?
捷運三鶯線延伸八德計畫的「全線機電系統標」已由義大利商日立軌道交通號誌系統股份有限公司得標,「地下段土建統包標」則由新亞建設開發股份有限公司與俊吉營造股份有限公司共同承攬。這兩項關鍵標案的順利決標,預計於今年動工,目標是2034年完工通車,以落實「1環3心21線」的軌道願景。該計畫將串聯桃園捷運綠線與新北三鶯線,提升北北桃都會區的交通便利性與發展效益。
記者黃駿騏/桃園報導
由桃園市政府委託新北市政府代辦之「捷運三鶯線延伸八德計畫」,今(30)日迎來重大突破!計畫中最關鍵的「全線機電系統標」及「地下段土建統包標」已於今日順利完成決標,其中「全線機電系統標」由義大利商日立軌道交通號誌系統股份有限公司(Hitachi Rail STS S.p.A.)得標,「地下段土建統包標」則由新亞建設開發股份有限公司、俊吉營造股份有限公司共同承攬,二案預計於今年正式動工,全力朝 向2034年完工通車目標邁進,讓「1環3心21線」軌道願景持續落實。
桃市府捷工局表示,「捷運三鶯線延伸八德計畫」自捷運三鶯線鶯桃福德站起,至桃園捷運綠線G04大湳站止,長約4.03公里,設置高架2站、地下1站。綜合規劃報告於114年8月獲行政院核定,基本設計及工程經費於115年5月26日正式獲行政院公共工程委員會審議通過。
為加速整體計畫推動,桃園市政府與新北市政府展開深度跨市與跨局處合作,全力檢討基本設計並梳理關鍵工程介面,確保設計與後續施工無縫接軌。推動策略係將計畫拆分為機電系統、地下段土建統包、高架段細部設計及監造技術服務等4項重點標案先行招標;隨著核心的機電系統與地下土建標順利決標,代表著本計畫即將正式邁入實體施工階段。
未來捷運三鶯線延伸八德通車後,將完美串聯桃園捷運綠線與新北三鶯線,直接從桃園八德一路坐到新北頂埔站,並可轉乘板南線進入雙北市區,落實北北桃軌道生活圈,不僅大幅提升區域大眾運輸便利性,更進一步擴大北北桃都會區的整體發展效益。
捷運三鶯線延伸八德計畫的時程規劃為何?
該計畫的綜合規劃報告已於114年8月獲行政院核定,基本設計及工程經費於115年5月26日獲行政院公共工程委員會審議通過。核心的機電系統與地下土建標案預計於今年動工,目標是2034年完工通車。
捷運三鶯線延伸八德計畫的路線與站點規劃為何?
計畫起點為捷運三鶯線鶯桃福德站,終點為桃園捷運綠線G04大湳站,全長約4.03公里。路線將設置高架車站2座、地下車站1座。