捷運銀線支線舉辦地方說明會 10月份將提報交通部

【創新聞記者李春台 / 桃園報導】桃園市長張善政20日晚間前往龜山區，出席「新桃林線－銀線支線地方說明會」。張善政表示，新桃林線規劃自桃園火車站出發，行經龜山、長庚醫院及體育大學，並延伸至新北市林口區。考量龜山人口密集、產業蓬勃發展及通勤需求，市府特別規劃長約2公里的「銀線支線」，深入服務長樂、長庚及樂善等里，強化在地公共運輸量能，進一步緊密串聯桃園與林口生活圈。

張善政指出，捷運主線另闢支線並不常見，目前桃園規劃兩條重要支線，一是因應先進半導體產業發展需求的「橘線龍科支線」，二是服務龜山地區的「銀線支線」，對區域發展均具關鍵意義。市府將廣納地方意見，加速將新桃林線可行性研究提報交通部審查，並依審查意見精進規劃，加速健全桃園軌道路網。

張善政表示，龜山長庚生活圈匯集大型醫療院所、住宅社區及科技產業聚落，通勤與就醫需求龐大。其中林口長庚紀念醫院規模逾3,000床，周邊另有研華科技等企業進駐，每日往返的企業通勤巴士多達百輛。未來銀線支線深入核心區域後，將能有效分擔路面車流，提供更穩定、便利的大眾運輸選擇，改善地方交通環境。

捷工局長劉慶豐說明，林口工三工業區產業與就業人口集中，研華科技周邊有明確的通勤需求，長庚醫護新村及長庚國小周邊則涵蓋居住、就學與日常生活等多元需求。支線將有助於串聯龜山區樂善里、長庚里及長樂里周邊，提升居民通勤、就學與生活便利性，並加強與機場捷運間的轉乘，進一步發揮整體路網效益。依初步估算，自S81b站出發，至長庚醫院約4分鐘、至三井OUTLET約10分鐘、至臺北車站約27分鐘，將提供民眾更便利的軌道運輸選擇。

捷工局指出，針對地方關切的跨市銜接與機廠議題，市府已就路線走廊及長庚醫院站轉乘介面積極與新北市府協調，桃園端亦做好預留銜接規劃，後續配合交通部審查同步推動；機廠部分則規劃朝「機廠結合聯合開發」方向進行，整合捷運設施與商業空間，並帶動公西地區整體更新與發展。

捷工局表示，目前新桃林線尚處於可行性研究階段，站體配置、出入口等細節均可於後續規劃滾動檢討調整；至於都市計畫變更等作業，亦將於行政院核定整體計畫後依程序嚴謹辦理。

劉慶豐表示，市府將持續就路線方案、站位配置、旅運需求及工程可行性進行整體評估，並與新北市政府及相關單位協調，兼顧跨市路網銜接與運輸效益。此次說明會蒐集的地方意見，也將作為後續路線優化及計畫推動的重要參考，期望透過擴大服務範圍，串聯居住、就業、就學及醫療機能，帶動龜山地區發展。