地方中心／高雄報導

高雄市長陳其邁。（圖／高雄市府新聞局）


高雄市議會於9月30日進行市政總質詢，針對議員關心小港地區交通建設及未來發展，高雄市長陳其邁答詢時表示，捷運青線路網規劃已送交通部，期待核定後接續推動可行性評估和綜合規劃，預期完工後將能串聯小港孔宅、高松生活圈及高雄餐旅大學等區域，全面帶動南高雄發展動能。

陳其邁接續說明其他小港地區建設規劃，例如大林蒲遷村進度，目前環境評估已獲環境部審議通過，盼今年(115)年11月順利通過內政部都市計畫審議，明年(116)可以推動實質遷村；至於「新材料循環產業園區」的定位，他認為要與周遭林園工業區、臨海工業區整合評估，引進更多高附加價值、配合國家戰略發展趨勢的產業別，才能創造更多高收入的工作機會並帶動小港地區的整體產業轉型。

談及小港機場的長遠規劃，陳其邁強調，隨著南部半導體S廊帶成形，未來空運及貨運需求勢必持續攀升，24小時的國際機場在高雄興建有其必要性，市府也已委託國外顧問公司進行可行性評估，期待配合整體城市發展，進行小港機場遷建，以更高運量的國際型機場打通南高雄任督二脈。

面對議員關心高雄近期的綠美化和城市轉型成效，陳其邁強調，傳統的鋼鐵、石化業對高雄環境造成非常明顯的負擔，面對環境挑戰日益嚴峻，回歸根本的永續價值、調整施政順序和步伐，才是城市長遠的發展之道，市府秉持此原則持續推動淨零轉型，並將人工智慧引入傳統產業；他也認為，愛河水域自治條例應該要與時俱進，也期待舊大統百貨用地能夠串聯既有的玉竹和新崛江商圈，重新點亮中央公園周遭商圈。

談及對高雄未來發展的期許，陳其邁指出，高雄的發展剛在起跑階段，高雄眾多的傳統產業在未來仍會面臨嚴峻挑戰，必須與大時代的經濟發展趨勢接軌，例如白埔產業園區的興設，將為傳統產業帶來更多與半導體業者接軌的良好契機。